[实用新型]预制梁板自带布料系统可移动砼振捣操作平台

说明书

本实用新型公开了一种预制梁板自带布料系统可移动砼振捣操作平台，包括主梁、两个以上的支腿、操作平台；所述的主梁主梁底面固定连接在两个以上支腿上端，操作平台固定安装在主梁的顶面，在操作平台的中部开设有下料口，在下料口的外围为供人站立或行走的站立平台。由于本实用新型作业人员可在操作平台自由走行、来回振捣砼，避免作业人员随意踩踏钢筋，确保梁板的施工质量，通过设置布料系统避免浇筑翼缘板砼时新老砼接触面容易产生施工冷缝的问题，具有设计合理、操作简单、实用性强等优点。

技术领域

本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种预制梁板自带布料系统可移动砼振捣操作平台。

背景技术

随着我国工程建设的迅猛发展，高速公路预制梁板制架工艺越来越普遍，也是工程建设中必不可少的施工工艺之一。预制梁板砼浇筑振捣过程中作业人员容易随意踩踏钢筋，导致钢筋线型、间距及保护层等指标不合格；同时，浇筑腹板砼过程容易大面积撒落砼至翼缘板模板上，造成浇筑翼缘板砼时新老砼接触面容易产生施工冷缝，砼施工冷缝的存在，严重影响结构安全及耐久性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作方便、避免翼缘板砼出现施工冷缝的预制梁板自带布料系统可移动砼振捣操作平台。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种预制梁板自带布料系统可移动砼振捣操作平台，包括主梁、两个以上的支腿、操作平台；所述的主梁底面固定连接在两个以上支腿的上端，操作平台固定安装在主梁的顶面，在操作平台的中部开设有下料口，在下料口的外围为供人站立或行走的站立平台。

本实用新型还包括大车运行机构，该大车运行机构安装在支腿的下端。

采用上述方案后，由于本实用新型包括主梁、多个支腿、大车运行机构、操作平台，作业人员可在操作平台上自由走行、来回振捣砼，避免作业人员随意踩踏钢筋，确保梁板的施工质量，解决了以往每套模板都设置常规的侧向操作平台而影响后期模板拆除工效低的问题；也提供了翼缘板砼收光摸面工作平台，提高劳动效率；最终确保梁板钢筋线型、间距及保护层等指标合格，通过设置布料系统避免浇筑翼缘板砼时新老砼接触面容易产生施工冷缝的问题，具有设计合理、操作简单、实用性强等优点，解决了梁板钢筋避免以往每套模板都设置常规的侧向操作平台而无法真正避免振捣腹板砼时踩踏翼缘板钢筋的现象。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的轴测图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种预制梁板自带布料系统可移动砼振捣操作平台，包括主梁1、支腿2、大车运行机构3、操作平台4。

所述的主梁1底面固定连接在支腿2的上端，操作平台4固定安装在主梁1的顶面，在操作平台4的中部开设有下料口41，在下料口41的外围为供人站立或行走的站立平台。大车运行机构3安装在支腿2的下端。

在本实施例中的大车运行机构3采用通用桥式起重机大车运行机构，该大车运行机构3包括电动机、传动轴、制动器、减速器、车轮31、可控制方向运行机构、电气箱等。

本实用新型的工作原理：

1、各构件之间采用焊接连接，安全牢固。

2、通过多组同频率电机控制大车运行机构3的车轮31，保证同方向同速度移动运行，实现操作平台稳步同步来回移动，方便作业人员对梁板全覆盖来回振捣砼，同时作业人员行走于操作平台上，避免随意踩踏钢筋，确保钢筋线型、间距及保护层等指标质量合格。