[实用新型]一种漏斗车底开门机构

权利要求书

1.一种漏斗车底开门机构，其特征在于，包括闭锁装置、手轮减速箱、拉杆装置、第一对门开门传动轴组件，10°差联轴器、第二对门开门传动轴组件，手轮减速箱的输出轴通过联轴器与闭锁装置连接，闭锁装置通过拉杆装置与第一对门开门传动轴组件连接，第一对门开门传动轴组件与第二对门开门传动轴组件之间通过10°差联轴器连接,10°差联轴器包括两半联轴轴节咬合后齿牙之间设有圆心角为10°的扇形缝隙。

2.根据权利要求1所述的一种漏斗车底开门机构，其特征在于，所述的闭锁装置包括气缸、闭锁传动轴、销轴、支座、锁铁、锁头、锁头拨叉、拨叉挡块、齿轮、齿条、气缸挡杆，支座的上部设有销轴，支座的下部设有闭锁传动轴，闭锁传动轴上通过衬套连接齿轮，销轴上设有导向轮，导向轮和齿轮之间设有齿条，齿条与气缸连接，齿条由铰接在支座上的气缸挡杆限位，齿条上活动连接顶铁，导向轮一侧设有锁铁，顶铁与锁铁顶接，齿轮一侧设有与闭锁传动轴滑动连接的锁头，锁头与衬套齿牙啮合，锁头外部设有锁头拨叉。

3.根据权利要求2所述的一种漏斗车底开门机构，其特征在于，所述的锁头拨叉下端与锁头铰接，锁头拨叉的中部与支座铰接，锁头拨叉的上部与固定在支座上的拨叉挡块铰接。

4.根据权利要求1所述的一种漏斗车底开门机构，其特征在于，所述的拉杆装置包括上曲拐、调节拉杆、下曲拐，调节拉杆上部销接上曲拐，调节拉杆下部销接下曲拐。

5.根据权利要求1所述的一种漏斗车底开门机构，其特征在于，所述的第一对门开门传动轴组件和第二对门开门传动轴组件为对称结构，包括传动轴、双联杆开门机构、轴承座，传动轴两端均设有双联杆开门机构，传动轴由轴承座支撑。

6.根据权利要求1所述的一种漏斗车底开门机构，其特征在于，所述的10°差联轴器包括半联轴轴节一、半联轴轴节二、外套，半联轴轴节一与第一对门开门传动轴组件的传动轴连接，半联轴轴节二与第二对门开门传动轴组件的传动轴连接，半联轴轴节一和半联轴轴节二上分别设有相互咬合的齿牙，外套套设在咬合的齿牙外部。