[实用新型]燃料电池乘用车及其氢气瓶布置结构有效
申请号: | 201922189035.5 | 申请日: | 2019-12-03 |
公开(公告)号: | CN211000925U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 齐同仑;高鹏;屈文敏;郑彬;李亚超 | 申请(专利权)人: | 上海捷氢科技有限公司 |
主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王会会 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 乘用车 及其 氢气 布置 结构 | ||
本实用新型公开了一种燃料电池乘用车及氢气瓶布置结构,包括框架、第一储氢瓶和第二储氢瓶;框架用于固定在车架上;第一储氢瓶固定在框架上方,并且第一储氢瓶位于车架上的后排座椅的下方;第二储氢瓶吊装于框架并位于框架下方;第二储氢瓶位于车架上的后防撞梁和车架上的后轮悬架之间。如上氢气布置结构中,第一储氢瓶和第二储氢瓶均不会占用后备箱空间,避免影响用户携带行李。本实用新型还提供一种燃料电池乘用车,其应用上述氢气瓶布置结构,确保后备箱储存空间不受影响。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说,涉及一种燃料电池乘用车的氢气瓶布置结构,还涉及一种燃料电池乘用车。
背景技术
储氢瓶是为燃料电池车储存并稳定提供动力燃料的装置,能够保证整车的续驶里程需求。在新能源领域,燃料电池汽车具有高效、零排放的优势。
目前,燃料电池乘用车通常将储氢瓶布置在后备箱内部,并占用一部分后备箱空间,对出行携带行李有一定影响。
综上所述,如何合理布置储氢瓶,以防储氢瓶占用后备箱空间,是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种燃料电池乘用车的氢气瓶布置结构,其将两个储氢瓶分别布置在框架上方和下方,其中布置于框架上方的第一储氢瓶位于后排座椅下方,布置于框架下方的第二储氢瓶位于车架上的后防撞梁和后轮悬架之间,两储氢瓶均不占用后备箱空间,避免影响用户携带行李。本实用新型还提供一种燃料电池乘用车,其应用上述氢气瓶布置结构,确保后备箱储存空间不受影响。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种燃料电池乘用车的氢气瓶布置结构,包括:
框架,所述框架用于固定在车架上;
第一储氢瓶,所述第一储氢瓶固定在所述框架上方,并且所述第一储氢瓶位于所述车架上后排座椅的下方;
第二储氢瓶,所述第二储氢瓶吊装于所述框架并位于所述框架下方;所述第二储氢瓶位于所述车架上的后防撞梁和所述车架上的后轮悬架之间。
优选的,上述氢气瓶布置结构中,所述框架上与所述第二储氢瓶对应的位置向上凸并形成开口向下的容置凹槽,所述第二储氢瓶位于所述容置凹槽内。
优选的,上述氢气瓶布置结构中,第一储氢瓶通过气瓶拉带固定在所述框架上;所述第二储氢瓶通过气瓶卡箍吊装在所述框架下方。
优选的,上述氢气瓶布置结构中,所述第一储氢瓶上固定有第一氢瓶组合阀,所述第二储氢瓶上固定有第二氢瓶组合阀。
优选的,上述氢气瓶布置结构中,还包括高压阀类零件,所述高压阀类零件固定在所述框架底部,并靠近所述第二储氢瓶上设置所述第二储氢瓶组合阀的端部。
优选的,上述氢气瓶布置结构中,所述高压阀类零件为两个,其中,第一高压阀类零件通过高压管路分别与两个储氢瓶连通,使两个储氢瓶并联。
一种燃料电池乘用车,包括氢气瓶布置结构,所述氢气瓶布置结构为上述技术方案中任意一项所述的氢气瓶布置结构。
本实用新型提供一种燃料电池乘用车的氢气瓶布置结构,包括框架、第一储氢瓶和第二储氢瓶;框架用于固定在车架上;第一储氢瓶固定在框架上方,并且第一储氢瓶位于车架上的后排座椅的下方;第二储氢瓶吊装于框架并位于框架下方;第二储氢瓶位于车架上的后防撞梁和车架上的后轮悬架之间。
如上氢气布置结构中,第一储氢瓶和第二储氢瓶均不会占用后备箱空间,避免影响用户携带行李。
本实用新型还提供一种燃料电池乘用车,其应用上述氢气瓶布置结构,确保后备箱储存空间不受影响。
附图说明
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