[实用新型]车辆前端框架和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆前端框架和车辆，其中车辆前端框架包括：塑料的框架本体和金属的安装支架。所述安装支架设置在所述框架本体的两侧，所述安装支架适于分别与车辆的纵梁以及车辆的前防撞梁连接。该车辆前端框架由塑料的框架本体和金属的安装支架组成，并通过安装支架与纵梁以及前防撞梁连接，可保证连接处的强度以及动刚度，以避免在连接处发生断裂的现象，进而提升了车辆的整体安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆前端框架和车辆。

背景技术

传统车辆前端框架整体均为塑料件，纵梁以及前防撞梁需要与塑料的车辆前端框架直接相连，导致纵梁以及前防撞梁与车辆前端框架之间的连接强度较低，并且连接处的动刚度和耐久性较低，易在连接处发生断裂，使车辆前端框架的安全性较低，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆前端框架，该车辆前端框架的安全性较高。

本实用新型还提出了一种具有上述车辆前端框架的车辆。

根据本实用新型的实施例的车辆前端框架，包括：塑料的框架本体；金属的安装支架，所述安装支架设置在所述框架本体的两侧，所述安装支架适于分别与车辆的纵梁以及车辆的前防撞梁连接。

根据本实用新型的实施例的车辆前端框架，该车辆前端框架由塑料的框架本体和金属的安装支架组成，并通过安装支架与纵梁以及前防撞梁连接，可保证连接处的强度以及动刚度，以避免在连接处发生断裂的现象，进而提升了车辆的整体安全性。

另外，根据实用新型实施例的车辆前端框架，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述安装支架包括：安装支架本体以及连接在所述安装支架本体内侧的安装法兰，所述安装支架本体通过所述安装法兰与所述框架本体连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装法兰上设置有两个框架本体连接孔，两个所述框架本体连接孔之间的部分所述安装法兰上形成有避让缺口。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装法兰与所述安装支架本体的连接处设置有第一加强筋。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装支架还包括：加强翻边，所述加强翻边连接在所述安装支架本体的外侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述加强翻边与所述安装支架本体的连接处设置有第二加强筋。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装支架本体的前侧壁与所述前防撞梁的吸能盒连接，所述安装支架本体的后侧壁与所述纵梁连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装支架本体上设置有纵梁固定孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装支架本体上形成有第三加强筋，所述第三加强筋分别与所述第一加强筋和所述第二加强筋连接。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的车辆前端框架。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆前端框架与前防撞梁连接的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的车辆前端框架的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的安装支架的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的安装支架的结构示意图。

附图标记：