[实用新型]一种汽车铰链用配合装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车铰链用配合装置，包括配合装置主体，所述配合装置主体的内端一侧设有连接件，所述连接件的侧端通过适配盘连接有转轴，所述转轴的下端位置转动连接有内架，所述内架的外端套接有防护架，所述内架的内端底部设有支撑座，所述支撑座的上端面连接有第一转盘，所述第一转盘的上端面设有第三转盘，所述第三转盘的外端套接有外罩，所述第三转盘的上端设有第二转盘，所述第三转盘的内端中心设有第一内盘和第二内盘，所述第一内盘和第二内盘的侧端转动连接有滚珠，所述第一内盘个第二内盘的中心插接有中心轴。本实用新型为汽车铰链用配合装置，通过连接件的设置，实现内端连接的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车铰链设备技术领域，具体为一种汽车铰链用配合装置。

背景技术

汽车铰链用配合装置可以帮助进行汽车铰链配合工作，解决传统汽车铰链配合的不便，同时可以方便进行连接设置，使得汽车铰链用配合装置可以适应更多的环境，达到了省时省力的目的，方便进行维修工作，保证产品的质量，但是目前汽车铰链用配合装置存在以下问题，存在不便于进行内端转接的现象，会造成一定的不便，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车铰链用配合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车铰链用配合装置，包括配合装置主体，所述配合装置主体的内端一侧设有连接件，所述连接件的侧端通过适配盘连接有转轴，所述转轴的下端位置转动连接有内架，所述内架的外端套接有防护架，所述内架的内端底部设有支撑座，所述支撑座的上端面连接有第一转盘，所述第一转盘的上端面设有第三转盘，所述第三转盘的外端套接有外罩，所述第三转盘的上端设有第二转盘，所述第三转盘的内端中心设有第一内盘和第二内盘，所述第一内盘和第二内盘的侧端转动连接有滚珠，所述第一内盘个第二内盘的中心插接有中心轴，所述第二内盘的上端一侧连接有第一连接架，所述第一内盘的下端一侧连接有第二连接架。

优选的，所述内架内端的外罩套接在第一内盘和第二内盘的外端面。

优选的，所述第三转盘内端的第一连接架通过第二内盘和滚珠与外罩转动连接。

优选的，所述配合装置主体内端的连接件通过转轴与防护架转动连接。

优选的，所述第三转盘内端的第一内盘通过第二连接架与支撑座相连接。

优选的，所述第三转盘内端的第一连接架贯通第二转盘的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过安装内架，内架用于进行配合连接工作，实现两端的连接，通过第一转盘和第二转盘的设置，实现上下端的连接，通过第三转盘的配合进行与连接件和转轴的连接，另一端通过第一转盘与支撑座相连接，实现另一端的限位固定，方便进行内端的转动配合工作。

2、通过安装第三转盘，第三转盘内端的第一内盘和第二内盘用于进行转动设置通过外罩的设置实现外端的防护，第一连接架贯通第二转盘与第二内盘连接，通过滚珠与外罩相转动连接，第二连接架贯通第一转盘与支撑座连接，实现下端位置限定目的。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型内架结构示意图；

图3为本实用新型第三转盘结构示意图。

图中：1-配合装置主体；2-连接件；3-转轴；4-防护架；5-内架；6-适配盘；7-外罩；8-支撑座；9-第一转盘；10-第二转盘；11-第三转盘；12-第一连接架；13-滚珠；14-第二连接架；15-第一内盘；16-第二内盘；17-中心轴。

具体实施方式