[实用新型]轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构有效

专利信息
申请号: 201922189629.6 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211540602U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 林凯敏;沈叶庆;潘庾强 申请(专利权)人: 浙江德清富源智能装备科技有限公司
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B19/00;B24B27/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/06;B23B5/02
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轮毂 轴承 法兰盘 复合 成型 磨削 机构
【权利要求书】:

1.一种轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,包括底座(1),其特征在于,底座(1)上活动连接有可沿水平方向往复运动的左模板(2)和右模板(3),所述的左模板(2)内设有与产品的轴承端(4)外表面相配适的一号磨削面(5),所述的右模板(3)内设有与产品的连接端(6)外表面相配适的二号磨削面(7),右模板(3)内还设有插入至产品的轴孔(8)内并与产品轴孔(8)相配适的三号磨削面(9),底座上还设有能驱动一号磨削面(5)、二号磨削面(7)和三号磨削面(9)周向转动的移动磨削组件(10)。

2.根据权利要求1所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,移动磨削组件(10)包括设置在左模板(2)内可转动的左磨削模(11),所述的一号磨削面(5)设置在左磨削模(11)上,所述的左模板(2)内还设有左驱动器(12),左驱动器(12)具有可转动的输出轴,左驱动器(12)的输出轴端部与左磨削模(11)相连,当左驱动器(12)启动时,左驱动器(12)的输出轴带动左磨削模(11)转动从而对产品的轴承端(4)外表面进行磨削。

3.根据权利要求2所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,移动磨削组件(10)还包括设置在右模板(3)内可转动的右磨削模(13),所述的右磨削模(13)内还设有插入至轴孔(8)内的磨削柱(14),所述的二号磨削面(7)和三号磨削面(9)分别设置在右磨削模(13)和磨削柱(14)上。

4.根据权利要求3所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,所述的右模板(3)内还设有右驱动器(15),右驱动器(15)具有可转动的输出轴,右驱动器(15)的输出轴端部与右磨削模(13)相连,当右驱动器(15)启动时,右驱动器(15)的输出轴带动右磨削模(13)和磨削柱(14)转动从而对产品的连接端(6)外表面和轴孔(8)内表面进行磨削。

5.根据权利要求1所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,所述的底座(1)上还设有若干个左直线驱动器(16),左直线驱动器(16)具有可沿直线往复运动的输出轴,左直线驱动器(16)的输出轴端部与左模板(2)相连,底座(1)上还设有若干个右直线驱动器(17),右直线驱动器(17)具有可沿直线往复运动的输出轴,右直线驱动器(17)的输出轴端部与右模板(3)相连。

6.根据权利要求5所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,左直线驱动器(16)的输出轴端部还连有一号直角连杆(20),一号直角连杆(20)远离左直线驱动器(16)一端与左模板(2)固定连接,右直线驱动器(17)的输出轴端部连有二号直角连杆(21),二号直角连杆(21)远离右直线驱动器(17)一端与右模板(3)固定连接。

7.根据权利要求2所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,所述的左磨削模(11)上还设有两块切削块(18),两块切削块(18)沿左磨削模(11)的轴心线对称设置,所述的切削块(18)上设有与轴承端(4)外表面相配适的切削刃(19)。

8.根据权利要求1所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,所述的底座(1)上还分别设有与左模板(2)和右模板(3)相配适的左限位滑槽(22)和右限位滑槽(23),左模板(2)和右模板(3)底部分别设有插入至左限位滑槽(22)和右限位滑槽(23)内且可沿左限位滑槽(22)和右限位滑槽(23)往复运动的左限位滑块(24)和右限位滑块(25)。

9.根据权利要求1所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,所述的底座(1)上还设有定位槽(26),定位槽(26)两侧分别设有沿定位槽(26)的中心线对称设置的定位驱动器(27),定位驱动器(27)具有可沿直线往复运动的输出轴,定位驱动器(27)的输出轴插入至定位槽(26)内且定位驱动器(27)的输出轴端部连有夹紧块(28)。

10.根据权利要求3所述的轮毂轴承法兰盘复合成型磨削机构,其特征在于,所述的左磨削模(11)的轴心线、左驱动器(12)输出轴的轴心线、右磨削模(13)的轴心线、磨削柱(14)的轴心线和右驱动器(15)输出轴的轴心线互相重合。

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