[实用新型]一种液压缸

说明书

本实用新型公开了一种液压缸，包括液压缸本体、设置在所述液压缸本体旁的1#氮气瓶和2#氮气瓶、设置在所述1#氮气瓶和2#氮气瓶和相连接处的固定卡箍、设置在所述1#氮气瓶和2#氮气瓶下端的进油阀与液压缸本体进口的高压油管组件。本实用新型一种液压缸，通过固定卡箍将1#氮气瓶和2#氮气瓶分别与液压缸本体相连接，进而有效的避免了氮气瓶分散在液压缸本体周边；且便于通过连接组件将1#氮气瓶和2#氮气瓶与液压缸本体相连通，从而便于通过1#氮气瓶和2#氮气瓶内的氮气保证了液压缸本体内的工作压强。

技术领域

本实用新型涉及液压缸相关技术领域，具体为一种液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少；

本实用新型的发明人发现，现有技术中的液压缸长期生产运行过程中液压系统由于设计不合理，现场液压缸油管、氮气瓶布置凌乱，漏油点众多，给精益生产带来很大困难，同时由于设计缺陷，氮气瓶选型偏小，时常发生氮气瓶漏油及油管爆裂现象，给生产正常运行带来很大困难，进而无法满足目前对液压系统的多种使用需求；

为此，我们提出了一种液压缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液压缸，旨在改善现有技术中的液压缸长期生产运行过程中液压系统由于设计不合理，现场液压缸油管、氮气瓶布置凌乱，漏油点众多，给精益生产带来很大困难，同时由于设计缺陷，氮气瓶选型偏小，时常发生氮气瓶漏油及油管爆裂现象，给生产正常运行带来很大困难，进而无法满足目前对液压系统的多种使用需求的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液压缸，包括液压缸本体、设置在液压缸本体旁的1#氮气瓶和2#氮气瓶、设置在1#氮气瓶和2#氮气瓶和相连接处的固定卡箍、设置在1#氮气瓶和2#氮气瓶下端的进油阀以及设置在进油阀与液压缸本体的进油阀之间的连接高压油管，进而便于通过固定卡箍将1#氮气瓶和2#氮气瓶分别与液压缸本体相连接，进而有效的避免了1#氮气瓶和2#氮气瓶分散在液压缸本体周边；且便于通过进油阀将1#氮气瓶和2#氮气瓶与液压缸本体相连通，从而便于通过1#氮气瓶和2#氮气瓶内的氮气保证了液压缸本体内的工作压强；

作为本实用新型的一个优选方面，固定卡箍分别设置在1#氮气瓶和2#氮气瓶的上下两端，且固定卡箍与液压缸本体通过固定螺钉相连接或者通过卡合结构相连接，进而便于通过固定卡箍分别对1#氮气瓶和2#氮气瓶进行固定；

作为本实用新型的一个优选方面，1#氮气瓶和2#氮气瓶相对镜像设置，且1#氮气瓶和2#氮气瓶下端分别设置在同一水平面上，进而便于通过1#氮气瓶和2#氮气瓶对氮气进行存储，且便于通过1#氮气瓶和2#氮气瓶内的氮气保证了液压缸本体内的工作压强；

作为本实用新型的一个优选方面，连接高压油管包括分别与进油阀相连接的连接高压油管以及设置在连接高压油管与进油阀之间的连接法兰，连接管道设置为硬质管道，且通过硬质管道有效减少了油管爆裂现象；

作为本实用新型的一个优选方面，连接法兰包括与进油阀相连接的上连接法兰盘以及设置在连接管道相对于进油阀一端的下连接法兰盘，上连接法兰盘与进油阀固定连接，下连接法兰盘与连接高压油管固定连接，且上连接法兰盘和下连接法兰盘之间通过固定螺栓相连接，进而便于通过固定螺栓将上连接法兰盘和下连接法兰盘相连接，进而有效的提高了连接管道与进油阀相连接的稳定性，进而有效的提高了连接管道对液压油进行输送的质量。