[实用新型]一种滑门驱动器及汽车有效

专利信息
申请号: 201922190378.3 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211776780U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 乔轩;邓满燕 申请(专利权)人: 深圳市爱普精密技术有限公司
主分类号: E05F15/655 分类号: E05F15/655;E05F15/643
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 曾文洪
地址: 518000 广东省深圳市龙华新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动器 汽车
【权利要求书】:

1.一种滑门驱动器,其特征在于,包括:

基座板,用于设置于车身上;

驱动件,设置于所述基座板上;

驱动齿轮,转动连接于所述基座板上且连接于所述驱动件上;

前导轮,用于转动连接于安装有滑门的导轨的前端;

后导轮,用于转动连接于所述导轨的后端;以及

传动带,固定于所述滑门上且用于驱动所述滑门沿着所述导轨移动,所述传动带依次绕于所述驱动齿轮、所述前导轮和后导轮上,所述传动带上设置有沿自身长度方向排列的传动齿,所述传动齿与所述驱动齿轮啮合。

2.如权利要求1所述的滑门驱动器,其特征在于,所述滑门驱动器还包括用于固定于所述导轨前端的前端盖座和设置于所述前端盖座上的前端盖侧板,所述前端盖座和所述前端盖侧板之间形成收容所述前导轮的第一收容空间,所述前导轮转动连接于所述前端盖侧板上,所述传动带伸入所述第一收容空间且绕于所述前导轮的外侧。

3.如权利要求2所述的滑门驱动器,其特征在于,所述前端盖侧板固定有前导轮轴,所述前导轮套设于所述前导轮轴上,所述前导轮轴和所述前导轮之间设置有前轴套和第一铜套,所述第一铜套套设于所述前轴套上。

4.如权利要求1所述的滑门驱动器,其特征在于,所述滑门驱动器还包括用于固定于所述导轨后端的后导轮上盖和设置于所述后导轮上盖上的后导轮壳,所述后导轮壳内部形成用于收容所述后导轮的第二收容空间,所述后导轮转动连接于所述后导轮壳上,所述传动带伸入所述第二收容空间且绕于所述后导轮的外侧。

5.如权利要求4所述的滑门驱动器,其特征在于,所述后导轮壳固定有后导轮轴,所述后导轮套设于所述后导轮轴上,所述后导轮轴和所述后导轮之间设置有后轴套和第二铜套,所述第二铜套套设于所述后轴套上。

6.如权利要求1-5任一项所述的滑门驱动器,其特征在于,所述滑门驱动器还包括转动设置于所述基座板上且位于所述驱动齿轮两侧的第一张紧轮和第二张紧轮,所述传动带绕于所述驱动齿轮上,所述传动带的一端穿过所述第一张紧轮和所述驱动齿轮之间,所述传动带的另一端穿过所述第二张紧轮和所述驱动齿轮之间。

7.如权利要求6所述的滑门驱动器,其特征在于,所述滑门驱动器还包括转动设置所述基座板上的第一导向轮,所述第一导向轮位于所述第一张紧轮的远离所述驱动齿轮的一侧,所述传动带绕于所述第一导向轮的外侧且穿过所述第一导向轮和所述第一张紧轮之间。

8.如权利要求7所述的滑门驱动器,其特征在于,所述滑门驱动器还包括转动设置于所述基座板上的第二导向轮,所述第二导向轮位于所述第二张紧轮的远离所述驱动齿轮的一侧,所述传动带绕于所述第二导向轮的外侧。

9.如权利要求8所述的滑门驱动器,其特征在于,所述滑门驱动器还包括转动设置于所述基座板上的第一传动轮和第二传动轮,所述第一传动轮位于所述第一导向轮的远离所述第一张紧轮的一侧,所述第二传动轮位于所述第二导向轮的靠近所述第二张紧轮的一侧。

10.一种汽车,其特征在于,设置有如权利要求1-9任一项所述的滑门驱动器。

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