[实用新型]一种钢塑复合滑柱上支座结构

说明书

本实用新型涉及一种钢塑复合滑柱上支座结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构，包括上板、压装螺栓、上盖、橡胶衬套、内骨架、塑料加强层、弹簧上座、滚针轴承和缓冲块安装座。本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构在保证刚度和强度的前提下可有效减轻重量，并且减少了前滑柱零部件数量，可提高装配效率，避免了独立滑柱轴承与滑柱上支座之间的相对滑动可能性。

技术领域

本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种钢塑复合滑柱上支座结构。

背景技术

在现有技术中，滑柱上支座多为上下钣金焊合结构，为保证刚度和强度钣金厚度较大，整体重量也较大，无法有效减重。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种钢塑复合滑柱上支座结构。

本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构，其特征在于：包括上板、压装螺栓、上盖、橡胶衬套、内骨架、塑料加强层、弹簧上座、滚针轴承和缓冲块安装座；所述上板包括中心部和边角部，所述边角部具有相对于所述中心部的凸起结构，所述中心部具有相对于边角部的下凹结构，所述塑料加强层包裹在所述凸起结构的下方，并且所述塑料加强层内开设有螺栓孔，所述压装螺栓安装在所述螺栓孔内并且所述压装螺栓的螺栓杆自所述上板向上伸出；所述下凹结构上焊接有上盖，所述橡胶衬套装配在所述下凹结构与所述上盖之间，所述内骨架设置在所述橡胶衬套内，并且所述内骨架的中心设置有通孔，而所述橡胶衬套的上方开设有连通至所述内骨架的通孔的上孔，所述橡胶衬套的下方开设有连通至所述内骨架的通孔的下孔；所述滚针轴承设置在所述塑料加强层的下部，而所述弹簧上座与所述塑料加强层卡装配合，所述缓冲块安装座与所述下凹结构的下表面焊接固定。

其中，所述上板为钣金件。

其中，所述橡胶衬套的上孔由上至下具有逐渐变小的直径；所述橡胶衬套的下孔由下至上具有逐渐变小的直径。

其中，所述塑料加强层具有镂空结构。

其中，所述橡胶衬套的上孔与所述橡胶衬套的下孔在与所述内骨架邻接处的直径均大于所述通孔的直径。

其中，所述弹簧上座包括塑料本体及设置在所述塑料本体内部的钢板骨架。

其中，所述滚针轴承由上板、滚针结构和下板组成。

与现有技术相比，本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构具有以下有益效果：

本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构在保证刚度和强度的前提下可有效减轻重量，并且减少了前滑柱零部件数量，可提高装配效率，也避免了独立滑柱轴承与滑柱上支座之间的相对滑动可能性。

附图说明

图1为现有技术中的滑柱上支座结构的第一外观视图。

图2为现有技术中的滑柱上支座结构的第二外观视图。

图3为本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构的第一外观视图。

图4为本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构的第二外观视图。

图5为本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构的剖视图。

图6为本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构的部分拆解图。

具体实施方式

以下将结合具体实施例对本实用新型的钢塑复合滑柱上支座结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

实施例1