[实用新型]一种喷油器装O型圈工装有效
申请号: | 201922191880.6 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211940696U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 朱长兵 | 申请(专利权)人: | 小小自动化科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷油器 工装 | ||
本实用新型公开了一种喷油器装O型圈工装,包括支撑台、连接在所述支撑台上的送料台、撑料装置和移动装置,所述移动装置的一端安装有取料装置,另一端安装有上料装置,所述支撑台的一侧安装有顶升装置;所述送料台与所述撑料装置之间的距离和所述取料装置与所述上料装置之间的距离相同;在第一工位,所述取料装置从所述送料台取料,所述上料装置从所述撑料装置取料;在第二工位,所述取料装置将料送至所述撑料装置,所述上料装置将料安装至位于顶升装置上的工件上;本实用新型设节省了人力资源、提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及柴油喷油器生产组装技术领域,具体涉及一种喷油器装O型圈工装。
背景技术
喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求,以使混合气形成和燃烧完善,并获得较高的功率和热效率。
现阶段生产喷油器多采用人工组装,喷油器的结构如图1所示。组装时,包括将O型圈装入至喷油器主体的安装槽内,现阶段的O型圈安装多采用人工安装。此种安装耗费人力、且工作效率低。如何提高安装的效率,是我们需要考虑的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种喷油器装O型圈工装,以解决现有技术喷油器装O型圈效率低的问题。
为达到上述目的,本实用新型是采用下述技术方案实现的:
一种喷油器装O型圈工装,包括支撑台、连接在所述支撑台上的送料台、撑料装置和移动装置,所述移动装置的一端安装有取料装置,另一端安装有上料装置,所述支撑台的一侧安装有顶升装置;
所述送料台与所述撑料装置之间的距离和所述取料装置与所述上料装置之间的距离相同;
在第一工位,所述取料装置从所述送料台取料,所述上料装置从所述撑料装置取料;在第二工位,所述取料装置将料送至所述撑料装置,所述上料装置将料安装至位于顶升装置上的工件上。
进一步地,所述送料台、撑料装置、取料装置及上料装置均在同一铅垂面内。
进一步地,所述上料装置包括外套管和滑动连接在所述外套管内的内套管,所述内套管的底端连接有取料头,所述取料头伸出于所述外套管的底端;所述顶升装置包括顶升气缸和连接在所述顶升气缸输出端的安装底座,所述安装底座位于所述内套管的下方;
在所述第一工位,所述撑料装置将料安装至所述取料头,在所述第二工位,所述安装底座内的工件上升进入至所述内套管内,工件推动内套管上升装料完成。
进一步地,所述外套管外周的顶部对称设有铅锤方向的滑槽,所述内套管上连接有连接杆,所述连接杆的两端贯穿两侧的所述滑槽。
进一步地,所述撑料装置为手抓气缸。
进一步地,所述取料装置为手抓气缸。
进一步地,移动装置包括连接板、第一气缸、输出滑块和连接座,所述连接板连接在所述支撑台的顶面,所述第一气缸连接在所述连接板的前侧面,所述连接座连接在所述第一气缸的输出滑块上;所述输出滑块带动所述连接座左右移动;所述上料装置连接在所述连接座的左端,所述取料装置连接在所述连接座的右端。
进一步地,所述输出滑块上连连接有移动气缸,所述连接座和所述移动气缸的输出端相连接,所述移动气缸带动所述连接座上下运动。
进一步地,还包括连接在所述连接板上的滑座,所述移动气缸滑动连接在所述滑座上。
根据上述技术方案,本实用新型的实施例至少具有以下效果:
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