[实用新型]一种用于车载式反循环钻孔过程的防止斜孔装置

说明书

本实用新型提供了一种用于车载式反循环钻孔过程的防止斜孔装置，包括矫正环环圈、圈内连接杆、圈外连接杆；所述矫正环环圈套设在钻杆外周、且沿钻杆的杆身长度方向设置有多个；所述圈内连接杆设置在每个矫正环环圈的内侧，圈内连接杆的一端与矫正环环圈的内侧壁相连，其另一端与矫正环环圈内侧位置的钻杆杆身相连；所述圈外连接杆设置在相邻的两个矫正环环圈之间，且分别设置有上下两组，每组圈外连接杆的一端分别与其中一个矫正环环圈相连，其另一端朝向另外的矫正环环圈方向延伸至与两个矫正环环圈之间的钻杆位置相连。本实用新型装置结构简单、制作方便；在钻孔过程中，在钻杆上安装本装置，可有效防止斜桩，保证钻孔质量。

技术领域

本实用新型涉及岩土工程钻孔技术领域，尤其涉及一种用于车载式反循环钻孔过程的防止斜孔装置。

背景技术

一般车载式反循环钻孔过程中，仅依靠钻头、钻杆的强度来克服在岩层中的阻力，但随着钻孔深度增加，在遇有地质情况复杂，如岩面倾斜角度大，且覆盖面与弱风化岩层之间没有均匀的全风化、强风化层过渡时，钻头在岩面处一侧将直接接触到强度极高的岩层，因而受到极大的阻力，而另一侧处于柔弱的岩层上，此时，由于钻头两侧受到的阻力差过大，钻杆也因钻孔深度增加、自身长度增长而造成刚度减小，因此容易造成斜孔现象。

据此，目前急需一种用于车载式反循环钻孔过程的防止斜孔装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于车载式反循环钻孔过程的防止斜孔装置。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种用于车载式反循环钻孔过程的防止斜孔装置，与钻杆安装配合，所述防止斜孔装置具体包括：

矫正环环圈，所述矫正环环圈套设在钻杆外周、且沿钻杆的杆身长度方向设置有多个；

圈内连接杆，所述圈内连接杆设置在每个所述矫正环环圈的内侧；所述圈内连接杆的一端与所述矫正环环圈的内侧壁相连，其另一端与矫正环环圈内侧位置的钻杆杆身相连；

圈外连接杆，所述圈外连接杆设置在相邻的两个所述矫正环环圈之间，且分别设置有上下两组；每组所述圈外连接杆的一端分别与其中一个矫正环环圈的内侧壁相连，其另一端朝向另外的矫正环环圈方向延伸至与两个矫正环环圈之间的钻杆杆身位置相连。

作为本实用新型的优选方式之一，所述矫正环环圈设置有两个；两个所述矫正环环圈垂直套设在钻杆外周，矫正环环圈之间同轴心布置。

作为本实用新型的优选方式之一，所述矫正环环圈具体为若干道螺纹钢卷制成型的环圈，卷制成型的环圈外径与钻孔钻头直径相等。

作为本实用新型的优选方式之一，所述矫正环环圈的宽度为20cm。

作为本实用新型的优选方式之一，所述圈内连接杆具体为工字钢制连接杆。

作为本实用新型的优选方式之一，每个所述矫正环环圈内侧的工字钢制连接杆分别设置有四个，四个工字钢制连接杆以钻杆为中心轴，呈等距圆周阵列分布。

作为本实用新型的优选方式之一，所述圈外连接杆具体为螺纹钢制连接杆。

作为本实用新型的优选方式之一，每组所述螺纹钢制连接杆分别设置有四个，四个螺纹钢制连接杆将相应矫正环环圈与相邻的两个矫正环环圈之间的钻杆杆身位置相连。

作为本实用新型的优选方式之一，所述钻杆杆身上相邻的两个矫正环环圈之间的间距为2m。

本实用新型相比现有技术的优点在于：本实用新型装置结构简单、制作方便；在钻孔过程中，在钻杆上安装本装置，可有效防止斜桩，保证钻孔质量；此外，本装置的组成材料为施工工程领域的常规材料，不仅取材方便，且成本低。

附图说明