[实用新型]滑板车及其前折叠机构有效
申请号: | 201922192148.0 | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN211252889U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 钟文清;吴世堂;陈云 | 申请(专利权)人: | 东莞市达孚智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;毛伟碧 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 及其 折叠 机构 | ||
1.一种前折叠机构,设于滑板车中的车头与车身之间,其特征在于,所述前折叠机构包含装配于所述车身上的基座、装配于所述车头上的枢摆关节、沿所述车身的左右方向穿置于所述基座上的第一轴、与所述第一轴平行并穿置于所述基座上的第二轴、第一端装配于所述第一轴上的辅助连杆及用于对所述辅助连杆与枢摆关节之间锁定或释锁的释锁操作件,所述第一轴位于所述第二轴的前方,所述枢摆关节的下端装配于所述第一轴处,以使所述枢摆关节连同所述车头一起绕所述第一轴之轴心相对所述车身枢摆而具有一收折位置和一展开使用位置,所述枢摆关节开设有对应所述展开使用位置的第一工位孔和对应所述收折位置的第二工位孔;于所述展开使用位置时,所述释锁操作件穿置于所述第一工位孔和辅助连杆处;于所述收折位置时,所述释锁操作件穿置于所述第二工位孔和辅助连杆处。
2.根据权利要求1所述的前折叠机构,其特征在于,所述第二工位孔位于所述第一工位孔的前上方。
3.根据权利要求1所述的前折叠机构,其特征在于,所述枢摆关节还开设有使所述第一工位孔和第二工位孔相互连通的中间连接通道,所述中间连接通道沿所述枢摆关节的长度方向延伸,所述释锁操作件在所述枢摆关节连同所述车头一起由所述收折位置切换至所述展开使用位置时经过所述中间连接通道再进入所述第一工位孔内。
4.根据权利要求3所述的前折叠机构,其特征在于,所述中间连接通道包含直线通道、由所述直线通道的第一端向后下方倾斜的第一倾斜通道及由所述直线通道的第二端向前上方倾斜的第二倾斜通道,所述第一倾斜通道与所述第一工位孔相互连通,所述第二倾斜通道与所述第二工位孔相互连通。
5.根据权利要求3所述的前折叠机构,其特征在于,所述第一工位孔位于所述枢摆关节的中部,所述第二工位孔位于所述枢摆关节的上端。
6.根据权利要求1所述的前折叠机构,其特征在于,所述第一轴和第二轴在所述基座上呈一前一后的水平布置。
7.根据权利要求1所述的前折叠机构,其特征在于,所述枢摆关节装配于所述第一轴的中间位置处,所述辅助连杆装配于所述第二轴的中间位置处。
8.一种滑板车,包含车头、车身、前轮及后轮,所述前轮装配于所述车头的下端,所述后轮装配于所述车身的后端,其特征在于,所述滑板车还包括根据权利要求1至7任一项所述的前折叠机构,所述枢摆关节位于所述前轮的上方。
9.根据权利要求8所述的滑板车,其特征在于,所述枢摆关节的上端具有套管结构,所述车头具有上下穿置于所述套管结构内的上下导杆,所述上下导杆上套装有弹性件,所述弹性件弹性地抵接于所述套管结构与所述车头之间。
10.根据权利要求9所述的滑板车,其特征在于,所述车头包含左倾斜杆、右倾斜杆、上连接板、下连接板和横把,所述上连接板装配于所述左倾斜杆和右倾斜杆上,所述下连接板装配于所述左倾斜杆和右倾斜杆上,所述横把装配于所述左倾斜杆和右倾斜杆两者的上端,所述前轮装配于所述左倾斜杆和右倾斜杆两者的下端处,所述前轮还位于所述左倾斜杆和右倾斜杆之间,所述上下导杆位于所述左倾斜杆和右倾斜杆之间,所述上下导杆的下端装配于所述下连接板上,所述上下导杆的上端装配于所述上连接板上。
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