[实用新型]汽轮机阀门快关试验辅助系统

说明书

本实用新型涉及一种汽轮机阀门快关试验辅助系统，包括：压缩空气供气单元、联合主汽阀、缓冲储气单元和控制单元；所述压缩空气供气单元包括空气压缩机、前置过滤器、高压储气罐、截止阀、P级精滤器、冷干机、Q级精滤器、S级精滤器、电动调节阀和压缩空气进气管；所述空气压缩机通过前置过滤器与高压储气罐相连，高压储气罐与冷干机之间设有截止阀和P级精滤器。本实用新型的有益效果是：设置了压缩空气供气单元和联合主汽阀的连接管路，通过压缩空气进入联合主汽阀制造高压气体环境，模拟汽轮机运行时的阀门快关动作，该环境下测得的阀门快关时间更接近实际运行时的数值，可为汽轮机组安全运行提供支持。

技术领域

本实用新型涉及电站汽轮机，特别涉及一种汽轮机阀门快关试验辅助系统。

背景技术

汽轮机是一种将锅炉产生的高温高压蒸汽所蕴含的热能转换成旋转机械能，从而带动发电机转子旋转进而产生电能的设备，是火力发电站最重要的组成之一。汽轮机在发生甩负荷等情况时会使得转子快速飞升，需要通过快速关闭阀门防止转子的超速和飞升，因此在正常检修过程中需要进行汽轮机阀门快关试验并对关闭时间进行测试。

我国的能源结构决定了现阶段国内电力生产主要依赖于火力发电机组，目前超临界、超超临界的大型汽轮机组是火力发电的主要承担者。大型汽轮机组的蒸汽参数高、流量大，因此《汽轮机调节控制系统试验导则》对大型汽轮机组的阀门关闭时间提出了更高的要求。但目前对汽轮机阀门的快关试验都是在机组静态下进行的，与机组运行时高压介质流动的实际环境有较大差别，在实际运行过程中的阀门关闭会受到蒸汽压力的影响。因此，为了模拟机组实际运行时的阀门关闭环境，并得到此模拟环境下的关闭时间，本实用新型提出一种基于汽轮机阀门快关试验辅助系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种汽轮机阀门快关试验辅助系统，该系统可制造高压气体环境，模拟汽轮机运行时的阀门快关动作，得到接近实际运行时的阀门快关时间，所得到的阀门快关时间可为机组安全运行提供参考。

这种汽轮机阀门快关试验辅助系统，包括压缩空气供气单元、联合主汽阀、缓冲储气单元和控制单元；

所述压缩空气供气单元包括空气压缩机、前置过滤器、高压储气罐、截止阀、P级精滤器、冷干机、Q级精滤器、S级精滤器、电动调节阀和压缩空气进气管；所述空气压缩机通过前置过滤器与高压储气罐相连，所述前置过滤器通过高压储气罐与冷干机相连，高压储气罐与冷干机之间设有截止阀和P级精滤器，所述冷干机、Q级精滤器、S级精滤器、电动调节阀和压缩空气进气管依次相连；

所述联合主汽阀包括一个主汽阀和两个调节阀；

所述缓冲储气单元包括气动调节阀和缓冲储气罐；

所述控制单元包括压力表a、压力表b、压力表c、可编程逻辑控制器和人机交互界面；所述压力表a安装在高压储气罐上，所述压力表b安装在压缩空气进气管上，所述压力表c安装在缓冲储气罐上，所述压力表a、压力表b和压力表c分别通过信号线连接至可编程逻辑控制器；所述可编程逻辑控制器分别与空气压缩机、截止阀、电动调节阀、缓冲储气罐、气动调节阀和联合主汽阀的控制端相连；所述可编程逻辑控制器与人机交互界面相连。

作为优选：所述气动调节阀分别与联合主汽阀和缓冲储气罐相连。

作为优选：所述主汽阀包括主汽阀执行机构、主汽阀阀杆、双头螺柱、阀壳、衬套、主汽阀阀芯、预启阀、端盖、主汽阀阀座和联合主汽阀进气口；调节阀a包括调节阀a执行机构、调节阀a阀杆、调节阀a阀芯和调节阀a出汽口；调节阀b包括调节阀b执行机构、调节阀b阀杆、调节阀b阀芯和调节阀b出汽口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了压缩空气供气单元和联合主汽阀的连接管路，通过压缩空气进入联合主汽阀制造高压气体环境，模拟汽轮机运行时的阀门快关动作，该环境下测得的阀门快关时间更接近实际运行时的数值，可为汽轮机组安全运行提供支持。

附图说明