[实用新型]一种单侧防水型高负载轴承

说明书

本实用新型公开了一种单侧防水型高负载轴承，包括外圈、内圈、滚珠和保持器，滚珠的两侧设有均内密封圈，内密封圈的外圆端固定在外圈环形卡槽上，滚珠的其中一侧由内密封圈向外还依次设有螺纹密封圈和外密封圈，所述外密封圈的内圆端固定在内圈环形卡槽上，所述螺纹密封圈设置在内密封圈和外密封圈之间。本实用新型合理利用了轴承内部空间，对于单侧流体冲击、轴承局部侵入流体中等工况都有很好的防护作用，同时轴承具有更好的承载能力，具有很高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种单侧防水型高负载轴承。

背景技术

轴承是机械设备中一种重要零部件，其主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。现有技术的防水轴承通常都是采用固定在内、外圈上的两个密封件之间的抵触来实现密封，但是，如果遇到有冲击力的情况下，水容易从内、外圈上的两个密封件之间的抵触缝隙中进入轴承内部，进而损坏轴承。并且轴承通常是其中一面密封圈直接与外界（水、泥浆等）接触，或轴承的一面密封圈浸泡在水或泥浆中，由于水或泥浆的侵蚀，经常导致该轴承的密封性能失效，严重影响轴承的工作寿命。另一方面，现有技术的轴承沟道采用单曲率设计，轴承的轴向窜动较大，轴承的径向负载能力不高。公开日为2019年10月11日，公开号为CN 209483817 U的中国专利文件公开了一种新型防尘防水轴承，包括轴承内圈与轴承外圈，所述轴承外圈套装在轴承内圈的外侧，轴承内圈与轴承外圈上均设置有滚珠卡槽，所述滚珠卡槽内部卡放有轴承滚珠，所述轴承滚珠外侧通过弯爪保持架固定，所述轴承内圈与轴承外圈上均设置有V型卡槽，所述V型卡槽内部卡放有密封圈，该轴承通过在内部设置V型卡槽，可以将密封圈卡放在轴承内部，采用橡胶材质的密封圈来将灰尘与水阻断，提高了轴承的防尘防水能力，其中密封圈采用三唇结构与内圈接触，无论轴承在高低温条件且环境恶劣下使用，密封圈是卡在内圈内部，轴承内部不容易进入杂质、水气等。但该轴承其两侧开口均采用一个密封圈密封，其防护效果较差。另一方面，该轴承沟道采用单曲率设计，轴承的轴向窜动较大，轴承的径向负载能力不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的轴承防水性能差，工作寿命短的问题，提供一种单侧防水型高负载轴承，具有防水性能好，工作寿命长的特点。

本实用新型的另一目的在于解决现有技术的轴承沟道采用单曲率设计，轴承的轴向窜动较大，轴承的径向负载能力不高问题，提供一种单侧防水型高负载轴承，具有轴向窜动小，轴承的径向负载能力高的特点。

本实用新型为解决上述技术问题采用的具体技术方案是，一种单侧防水型高负载轴承，包括外圈、内圈、滚珠和保持器，滚珠通过保持器置于外圈和内圈之间，滚珠两侧的外圈和内圈之间形成有第一开口和第二开口，所述外圈的内圆周面上设有两条外圈环形卡槽，外圈环形卡槽分别位于第一开口和第二开口内，所述的第一开口和所述第二开口内相对于滚珠对称设有内密封圈，所述内密封圈的外圆端固定在所述的外圈环形卡槽上，所述第二开口由内密封圈向外还依次设有螺纹密封圈和外密封圈，内圈的外圆周面上设有内圈环形卡槽，所述外密封圈的内圆端固定在内圈环形卡槽上，所述螺纹密封圈设置在内密封圈和外密封圈之间。本实用新型的轴承密封采用非对称结构，需防水的一侧拥有三层密封结构，各密封结构拥有不同的功能；其中内密封圈通过过盈固定在外圈上，内密封圈的内唇边与抵接并内圈旋转，可以防止水流侵入；螺纹密封圈内外径上均有多层螺纹状唇边，螺纹密封圈与内圈或外圈均不固定，同时和内外圈挡边接触产生一定过盈量，相对内外圈都有旋转，通过螺纹密封圈旋转时的外推作用，将进入螺纹密封圈的水流或杂质推出；外密封圈依靠其内径的过盈固定在内圈上，工作时外密封圈相对外圈旋转，外密封圈的外侧唇边与外圈之间具有间隙，可以排出水分或杂质；但在碰到外界强冲击时外侧唇边与外圈密封，防止水流或泥浆侵入。这样，通过在轴承需要防水的一侧设置多层密封结构，可以解决现有技术的轴承防水性能差，工作寿命短的问题，大大提升了轴承的防水性能，延长了轴承的工作寿命。