[实用新型]一种温度传感器安装支架有效
申请号: | 201922193941.2 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN210893449U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 陈祥瑞 | 申请(专利权)人: | 江苏一诺测控科技有限公司 |
主分类号: | G01K1/14 | 分类号: | G01K1/14 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 卢强 |
地址: | 221005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温度传感器 安装 支架 | ||
本实用新型公开了一种温度传感器安装支架,涉及温度传感器安装技术领域。本实用新型包括支架组件;支架组件内壁安装有温度传感器本体;支架组件包括固定座;固定座一表面开设有两组对称设置的限位孔;固定座对应两组限位孔的位置均螺纹连接有纵向导向杆;两组限位孔内壁均滑动配合有限位螺杆;纵向导向杆周侧面与限位螺杆滑动连接;两纵向导向杆周侧面均套设有两纵向缓冲弹簧。本实用新型通过纵向缓冲弹簧和横向缓冲弹簧的设计,能够从横、纵两个方向对温度传感器进行减震防护,通过绞座与转动部的转动式连接设计,则能有效避免安装平台的抖动传递至温度传感器本体上,继而有效降低温度传感器本体的损伤概率。
技术领域
本实用新型属于温度传感器安装技术领域,特别是涉及一种温度传感器安装支架。
背景技术
温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分,品种繁多,按测量方式可分为接触式和非接触式两大类,按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。
汽车在行驶过程中,需要通过温度传感器对汽车配件的温度进行检测,以便于对其进行调整,但现有技术不能够快速的对温度传感器进行固定,便于对其进行使用,且汽车在行驶中,会产生震动和抖动,长期的振动和抖动极易造成温度传感器受损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种温度传感器安装支架,通过支架组件的设计,解决了现有的温度传感器安装支架减震和防抖效果差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种温度传感器安装支架,包括支架组件;所述支架组件内壁安装有温度传感器本体;所述支架组件包括固定座;所述固定座一表面开设有两组对称设置的限位孔;所述固定座对应两组限位孔的位置均螺纹连接有纵向导向杆;两组所述限位孔内壁均滑动配合有限位螺杆;所述纵向导向杆周侧面与限位螺杆滑动连接;两所述纵向导向杆周侧面均套设有两纵向缓冲弹簧;
两所述限位螺杆内壁均螺纹连接有横向导向杆;两所述横向导向杆周侧面滑动连接有支板;两所述横向导向杆周侧面均套设有两横向缓冲弹簧;所述支板一表面设置有转动部;所述转动部内壁固定安装有扭簧;所述转动部内壁通过扭簧转动连接有绞座;所述绞座内壁铰接有安装座;所述安装座底端固定连通有配重环;所述安装座与绞座相对表面之间设置有复位弹簧;所述安装座内壁通过连接件与温度传感器本体连接。
进一步地,所述固定座一表面开设有两对称设置的固定槽孔;所述固定座横截面为U型结构。
进一步地,所述纵向缓冲弹簧分别位于限位螺杆两侧;两所述横向缓冲弹簧分别位于支板两侧;所述安装座为带有缺口的管状结构。
进一步地,所述限位螺杆周侧面均螺纹连接有螺母;两所述限位螺杆对应纵向导向杆的位置均固定开设有通孔。
进一步地,所述固定座背面固定连接有橡胶缓冲垫。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过纵向缓冲弹簧和横向缓冲弹簧的设计,能够从横、纵两个方向对温度传感器进行减震防护,通过绞座与转动部的转动式连接设计、绞座与安装座的铰接式设计和复位弹簧的设计,则能有效避免安装平台的抖动传递至温度传感器本体上,继而有效降低温度传感器本体的损伤概率。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种温度传感器安装支架的结构示意图;
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