[实用新型]一种设置预埋筒的柱形升降路障

说明书

本实用新型公开了一种设置预埋筒的柱形升降路障，包括主机、柱身、预埋筒、导杆、滑块、限位块及法兰盖板；本实用新型采用将主机设置在预埋筒内，主机可独立于预埋筒分离，无论维修或更换，均不会损伤水泥基础。为便于拆卸，本实用新型采用了导杆及限位块的锁紧结构，通过导杆限定主机的机芯底盘，限位块限定导杆实现主机与预埋筒的安装及固定。为减少升降路障升降过程中柱身相对于预埋筒之间的摩擦力，本实用新型采用了滑块在导杆上滑动的摩擦结构。本实用新型具有便于安装拆卸，维修或更换快速便捷，升降轻便灵活的优点。

技术领域

本实用新型涉及道路设施技术领域，尤其是一种设置预埋筒的柱形升降路障。

背景技术

在安全敏感场所及出入口的车辆管理，采用液压驱动的柱形升降路障作为阻止车辆通行的障碍，具有使用灵活方便的优点，其应用案例越来越多，现有技术的柱形升降路障在出入口管理中发挥了积极的作用，尤其对于学校、机场、旅游景点的交通智能管理，很好地保障了道路临时封闭或放行的快速处置措施，存在的问题是，由于柱形升降路障的安装设置是预埋在路面之下，柱形升降路障一旦发生故障，造成拆卸、维修极为不便，即使重新更换，也要重新修复水泥基础，导致施工时间过长，影响正常的使用，无法适应日益繁忙的交通现状的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种设置预埋筒的柱形升降路障，本实用新型采用将主机设置在预埋筒内，主机可独立于预埋筒分离，无论维修或更换，均不会损伤水泥基础。为便于拆卸，本实用新型采用了导杆及限位块的锁紧结构，通过导杆限定主机的机芯底盘，限位块限定导杆实现主机与预埋筒的安装及固定。为减少升降路障升降过程中柱身相对于预埋筒之间的摩擦力，本实用新型采用了滑块在导杆上滑动的摩擦结构。本实用新型具有便于安装拆卸，维修或更换快速便捷，升降轻便灵活的优点。

实现本实用新型目的的具体技术方案是：

一种设置预埋筒的柱形升降路障，其特点包括主机、柱身、预埋筒、导杆、滑块、限位块及法兰盖板；

所述主机由机芯、油缸、活塞杆及机芯底盘构成；所述机芯底盘为圆盘状，其圆心上设有定位孔；所述活塞杆设于油缸内，油缸设于机芯上方，机芯底盘设于机芯的底部；

所述柱身由柱身、上套管、下套管及柱身盖板构成；所述柱身的顶部设有连接板，上套管及下套管分别位于主套管的顶部及底部且套装在主套管的外侧；所述柱身盖板覆盖在主套管与上套管的顶端并经螺栓与连接板连接；

所述预埋筒由型材筒、底板及法兰盘构成；所述型材筒外壁上沿圆周设有数个螺钉孔，内壁上沿圆周均布设有三个导杆槽；所述底板为圆盘，其圆心上设有定位柱；所述法兰盘上设有限位块槽，法兰盘焊接于型材筒顶部的外边缘，底板设于型材筒的底部，螺钉穿过底板与型材筒的螺钉孔啮合；

所述滑块为弧面的板状件，其外弧面上沿轴向设有滑道，滑块为三件，沿圆周均布设于下套管的外侧；

所述主机设于预埋筒内，主机上机芯底盘的定位孔与预埋筒底板上的定位柱插合；

所述导杆为三根，分别插合在型材筒内壁的导杆槽内，导杆的底端顶在主机的机芯底盘上；

所述柱身连同滑块设于预埋筒内，且滑块上的滑道与导杆滑配；

所述主机上的活塞杆与柱身上主套管的连接板连接；

所述限位块上设有安装孔与顶丝，限位块为三件，限位块设于预埋筒上法兰盘的限位块槽内，经螺钉穿过限位块的安装孔与法兰盘连接；所述限位块上的顶丝与导杆的顶端触及；

所述法兰盖板覆盖在预埋筒的法兰盘及限位块的上方，法兰盖板经螺钉与法兰盘连接。