[实用新型]料厚调整切换装置

说明书

本实用新型公开了一种料厚调整切换装置，料厚调整切换装置包括：第一调整板和第二调整板，所述第一调整板的一端与所述第二调整板的一端连接，所述第一调整板和所述第二调整板的外表面均设置有凸台。由此，通过设置凸台，能够模拟出不同零部件搭接位置处的料厚，在车身零部件匹配过程中，与现有技术相比，可以使料厚调整切换装置适用于零部件搭接层级多的匹配，从而可以扩大料厚调整切换装置的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其是涉及一种料厚调整切换装置。

背景技术

相关技术中，在车身零部件匹配过程中，由于匹配过程是从最底层的零部件到总成零件的分级匹配，在匹配过程中定位点的位置会发生变化，一般定位点的位置移动是一个或者几个料厚的距离，料厚调整切换装置就是为了满足匹配过程中不同层级的零部件快速切换匹配的一种装置。

但是，现有的料厚调整切换装置适用于零部件层级较少情况下的匹配，料厚调整切换装置适用于两个匹配层级，导致料厚调整切换装置的使用具有局限性。并且，如果零部件层级大于两个，料厚调整切换装置会受到空间限制，影响料厚调整切换装置的正常使用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种料厚调整切换装置是，该料厚调整切换装置适用于零部件搭接层级多的匹配，可以扩大料厚调整切换装置的使用范围。

根据本实用新型的料厚调整切换装置包括：第一调整板；第二调整板，所述第一调整板的一端与所述第二调整板的一端连接，所述第一调整板和所述第二调整板的外表面均设置有凸台。

根据本实用新型的料厚调整切换装置，通过设置凸台，能够模拟出不同零部件搭接位置处的料厚，在车身零部件匹配过程中，与现有技术相比，可以使料厚调整切换装置适用于零部件搭接层级多的匹配，从而可以扩大料厚调整切换装置的使用范围。

在本实用新型的一些示例中，所述第一调整板具有第一切换槽，所述第二调整板具有第二切换槽，所述第一切换槽通过连接槽与所述第二切换槽连通。

在本实用新型的一些示例中，所述第一切换槽沿所述第一调整板的厚度方向贯穿所述第一调整板；所述第二切换槽沿所述第二调整板的厚度方向贯穿所述第二调整板；所述连接槽沿所述第一调整板、所述第二调整板的厚度方向同时贯穿所述第一调整板、所述第二调整板。

在本实用新型的一些示例中，所述连接槽包括：第一子连接槽和第二子连接槽，所述第一子连接槽和所述第二子连接槽连通，所述第一子连接槽位于所述第一调整板，所述第二子连接槽位于所述第二调整板。

在本实用新型的一些示例中，所述第一调整板和所述第二调整板的外表面均设置有一个所述凸台。

在本实用新型的一些示例中，位于所述第一调整板上的所述凸台与位于所述第二调整板上的所述凸台厚度不同。

在本实用新型的一些示例中，所述第一调整板和所述第二调整板的外表面均设置有多个所述凸台，位于所述第一调整板上的多个所述凸台厚度不同；位于所述第二调整板上的多个所述凸台厚度不同。

在本实用新型的一些示例中，所述第一调整板和所述第二调整板构造为V型结构。

在本实用新型的一些示例中，所述第一调整板和所述第二调整板连接处的外端构造为平面。

在本实用新型的一些示例中，所述第一调整板和所述第二调整板的自由端的拐角处均设置有倒圆角。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：