[实用新型]用于车辆的地板组件及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的地板组件及具有其的车辆。该地板组件包括地板，地板上设置有左横梁安装位和右横梁安装位，左横梁安装位上和右横梁安装位上均设置有座椅横梁，且左横梁安装位上的座椅横梁通过旋转第一特定角度可安装在右横梁安装位上，右横梁安装位上的座椅横梁通过旋转第二特定角度可安装在左横梁安装位上，座椅横梁上设置有座椅安装孔；螺母板，螺母板固定在座椅横梁上，螺母板上设置有凸焊螺母，凸焊螺母位于螺母板的朝向车前的一侧。根据本实用新型的地板组件，相同结构的座椅横梁可应用于左横梁安装位上和右横梁安装位上，这种通用化的结构设计，可以显著降低成本，且凸焊螺母朝向车前，可防止左右两侧的座椅横梁装错。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于车辆的地板组件及具有其的车辆。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车市场的产销量不断攀升，汽车生产的成本控制对主机厂的意义越来越大。如何在研发阶段降低生产成本，已成为各汽车主机厂核心技术研发诉求之一。在零件进行通用化的结构设计，对研发降本有着重要意义。

目前绝大部分车型在设计过程中，由于座椅安装时对安装点的位置要求，左右两侧的座椅横梁往往很难设计为通用结构。并且，一般的座椅横梁左右通用设计会存在错装风险。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的地板组件，可使左右两侧的座椅横梁采用通用设计。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的地板组件的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的地板组件包括：地板，所述地板上设置有左横梁安装位和右横梁安装位，所述左横梁安装位上和所述右横梁安装位上均设置有座椅横梁，且所述左横梁安装位上的座椅横梁通过旋转第一特定角度可安装在所述右横梁安装位上，所述右横梁安装位上的座椅横梁通过旋转第二特定角度可安装在所述左横梁安装位上，所述座椅横梁上设置有座椅安装孔；螺母板，所述螺母板固定在所述座椅横梁上，所述螺母板上设置有凸焊螺母，所述凸焊螺母的轴线适于与所述座椅安装孔的轴线对齐，且所述凸焊螺母位于所述螺母板的朝向车前的一侧。

根据本实用新型实施例的用于车辆的地板组件，相同结构的座椅横梁可应用于左横梁安装位上和右横梁安装位上，这种通用化的结构设计，可以显著降低地板组件的成本，进而降低整车成本。同时，左横梁安装位上和右横梁安装位上的凸焊螺母均需要位于螺母板的朝向车前的一侧，由此可以防止左横梁安装位与右横梁安装位上的座椅横梁装错。

根据本实用新型的一些实施例，所述螺母板固定在所述座椅横梁的朝向所述地板的一侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述座椅横梁上设置有焊装定位点，所述焊装定位点位于所述凸焊螺母的后侧。

进一步地，所述焊装定位点位于所述凸焊螺母的正后方。

根据本实用新型的一些实施例，所述焊装定位点为贯穿所述座椅横梁和所述螺母板的焊装定位孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述焊装定位点为焊装定位销。

根据本实用新型的一些实施例，所述左横梁安装位上和所述右横梁安装位上均设置有防错凸起，且每一侧的所述防错凸起均包括：前凸起和后凸起，所述前凸起位于所述后凸起的朝向车前的一侧，且所述前凸起和同一侧的所述后凸起之间形成横梁容置空间。

根据本实用新型的一些实施例，在每个所述座椅横梁上，所述螺母板的数量为两个，且两个所述螺母板沿所述座椅横梁的长度方向分离开布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一特定角度和所述第二特定角度均为180°。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的用于车辆的地板组件。