[实用新型]新能源电动车多功能增程包

说明书

本实用新型公开了新能源电动车多功能增程包，包括车用底座和家用底座，车用底座的前侧中部上端设置有高压接口，高压接口处通过螺丝安装有高压盒盖，车用底座的前侧中部下端设置有整车通讯接口，车用底座的两端均设置有能量块电池箱，能量块电池箱中均放置有能量块电池；该新能源电动车多功能增程包可以很好的解决了现有新能源电动车由于主动力电池电量比较低不能够顺利到达目的麻烦，同时便携式的能量块电池可以很方便的解决新能源电动车馈电等待救援的问题，当家中突遇停电和户外有用电需要时，家用底座内放入能量块电池时可以提供直流电源5V/2.1A和交流电源220V/500W，从而满足不同场景的用电需求，功能性强。

技术领域

本实用新型涉及新能源电动车技术领域，具体为新能源电动车多功能增程包。

背景技术

现有新能源电动车只有一块主动力电池，没有备用的主动力电池。在现有的技术条件下剩余的实际电量与系统检测电量值的偏差较大，整车系统就不能准确显示当前实际剩余电量，这样就比较容易造成新能源电动车主动力电池在正常行驶中出现馈电，不得不停止行驶等待救援；为此，我们提出一种新能源电动车多功能增程包。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源电动车多功能增程包，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源电动车多功能增程包，包括车用底座和家用底座，所述车用底座的前侧中部上端设置有高压接口，所述高压接口处通过螺丝安装有高压盒盖，所述车用底座的前侧中部下端设置有整车通讯接口，所述车用底座的两端均设置有能量块电池箱，所述能量块电池箱中均放置有能量块电池，所述能量块电池箱上均安装有电池箱箱盖。

优选的，所述能量块电池还可以放置在家用底座中，所述家用底座的一侧设置有市电充电输入接口，所述家用底座的另一侧两端分别设置有底座输出接口I和底座输出接口II。

优选的，所述车用底座的前后侧下端均通过螺栓固定有两个固定脚架，所述固定脚架均呈“L”形状设置。

优选的，所述电池箱箱盖的一端均通过合页铰链与能量块电池箱铰接，另一端均通过箱体锁扣与能量块电池箱连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，该新能源电动车多功能增程包可以很好的解决了现有新能源电动车由于主动力电池电量比较低不能够顺利到达目的麻烦，同时便携式的能量块电池可以很方便的解决新能源电动车馈电等待救援的问题，当家中突遇停电和户外有用电需要时，家用底座内放入能量块电池时可以提供直流电源5V/2.1A和交流电源220V/500W，从而满足不同场景的用电需求，功能性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型能量块电池示意图；

图3为本实用新型家用底座示意图；

图4为本实用新型市电充电输入接口示意图。

图中：车用底座1、能量块电池箱2、高压盒盖3、高压接口4、整车通讯接口5、电池箱箱盖6、固定脚架7、能量块电池8、家用底座9、底座输出接口I10、底座输出接口II11、市电充电输入接口12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。