[实用新型]一种免维护的转向拉杆球头有效
申请号: | 201922196598.7 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211494227U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 陈重庆;陈美容;陈金奖 | 申请(专利权)人: | 石狮市长庆汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20;B62D7/16;F16C11/06;F16N1/00 |
代理公司: | 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 | 代理人: | 赵勇 |
地址: | 362700 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 维护 转向 拉杆 | ||
本实用新型公开了一种免维护的转向拉杆球头,包括球头壳,所述球头壳一端焊接有拉杆,所述球头壳正面开设有注油口,所述注油口外侧卡接有密封塞,所述球头壳顶端连接有封盖,所述封盖顶端中心处嵌入安装有球销,所述球销底端焊接有球头,所述球头壳内侧底端中心处放置有弯曲折弯钢板,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过球头的转动,带动压翘块的转动,从而带动弯曲折弯钢板的压力不匀,让其出现弯曲,从而带动吸收棉带动润滑油进行上下的翻滚,实现其润滑和散热的效果提升,通过支撑座支撑球头,并且通过滚珠进行旋转,从而便于球头的转动,并通过限位环进行球头的限位支撑,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种免维护的转向拉杆球头。
背景技术
转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点;
但是目前市场上的转向拉杆球头在使用中,常常造成转动中,润滑油由于密封状态下,润滑油搅拌不足,造成不能实现快速润滑而出现热量和润滑程度不足的现象,造成后期的维护。
实用新型内容
本实用新型提供一种免维护的转向拉杆球头,可以有效解决上述背景技术中提出目前市场上的转向拉杆球头在使用中,常常造成转动中,润滑油由于密封状态下,润滑油搅拌不足,造成不能实现快速润滑而出现热量和润滑程度不足的现象,造成后期的维护的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种免维护的转向拉杆球头,包括球头壳,所述球头壳一端焊接有拉杆,所述球头壳正面开设有注油口,所述注油口外侧卡接有密封塞,所述球头壳顶端连接有封盖,所述封盖顶端中心处嵌入安装有球销,所述球销底端焊接有球头;
所述球头壳内侧底端中心处放置有弯曲折弯钢板,所述弯曲折弯钢板顶端放置有吸收棉,所述弯曲折弯钢板表面开设有通孔,所述弯曲折弯钢板中心处焊接有压翘块,所述压翘块顶端与球头相接触;
所述球头四角均设置有支撑座,所述支撑座内侧嵌入有滚珠,所述支撑座朝向中心侧的一端焊接有连接板,所述连接板一端与支撑杆相连,所述支撑杆另一端与球头壳焊接相连;
所述球头中心轴处套接有限位环。
优选的,所述拉杆一端连接有六角螺帽,所述六角螺帽内侧开设有螺纹。
优选的,所述球销顶端开设有开口销,且开口销为六个。
优选的,所述压翘块为半球型,且弯曲折弯钢板具备弹性。
优选的,所述球头壳内部填充有润滑油。
优选的,所述限位环内径等于球头外径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、通过球头的转动,带动压翘块的转动,从而带动弯曲折弯钢板的压力不匀,让其出现弯曲,从而带动吸收棉带动润滑油进行上下的翻滚,实现其润滑和散热的效果提升。
2、通过支撑座支撑球头,并且通过滚珠进行旋转,从而便于球头的转动,并通过限位环进行球头的限位支撑,方便快捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视结构示意图;
图3是本实用新型的图2中A的放大结构示意图;
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