[实用新型]汽车悬挂拉杆衬套成型设备

权利要求书

1.汽车悬挂拉杆衬套成型设备，包括平台(1)，其特征在于：所述平台(1)的顶部固定安装有下模板(2)，下模板(2)的底部开设有固定槽(3)，平台(1)的顶部固定安装有第一气缸(4)，第一气缸(4)的输出端固定安装有第一伸缩杆(5)，第一伸缩杆(5)的顶端固定安装有连接板(6)，连接板(6)的顶部等间距固定安装有三个顶杆(7)，下模板(2)的顶部等间距开设有三个模槽(8)，三个模槽(8)内均滑动安装有推板(9)，三个推板(9)的底部分别与相对应模槽(8)的底部内壁相接触，下模板(2)上开设有两个腔体(10)，三个模槽(8)均位于两个腔体(10)之间，两个腔体(10)内均滑动安装有活动板(11)，两个活动板(11)的底部均固定安装有弹簧(12)，两个腔体(10)的顶部内壁上均开设有第一通孔(13)，平台(1)的顶部固定安装有两个支撑板(14)，两个支撑板(14)的顶部固定安装有同一个横板(15)，横板(15)的顶部固定安装有第二气缸(16)，第二气缸(16)的输出端固定安装有第二伸缩杆(17)，第二伸缩杆(17)的底端固定安装有安装板(18)，安装板(18)的底部固定安装有上模板(19)，上模板(19)的底部固定安装有三个压柱(20)，三个压柱(20)分别位于相对应模槽(8)的正上方。

2.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述上模板(19)的底部固定安装有两个固定杆(21)，两个固定杆(21)分别位于相对应第一通孔(13)的正上方。

3.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：三个模槽(8)的底部内壁上均开设有第二通孔(22)，三个顶杆(7)的顶端分别延伸至相对应的第二通孔(22)内，三个顶杆(7)的顶端分别与相对应推板(9)的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：两个腔体(10)的底部内壁上均固定安装有减震垫(23)，两个弹簧(12)的底端分别固定安装在相对应减震垫(23)的顶部。

5.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述平台(1)的顶部固定安装有两个滑杆，安装板(18)滑动套设在两个滑杆上，两个滑杆的顶端均固定安装有挡板。

6.根据权利要求1所述的汽车悬挂拉杆衬套成型设备，其特征在于：所述固定槽(3)的两侧内壁上均开设有限位槽，连接板(6)的两侧均固定安装有限位杆，两个限位杆分别滑动安装在相对应的限位槽内。