[实用新型]一种用于IGV的电缆转向接头装置

说明书

本实用新型公开了一种用于IGV的电缆转向接头装置，该转向接头属于走线器领域。所述用于IGV的电缆转向接头装置包括了走线壳体、转向轴承固定件、电缆夹头和走线器底座，电缆通过电缆夹头后进入走线壳体，并通过走线壳体的电线出线口再接出使用。本实用新型公开的目的是为了解决传统多芯电缆在变向时对多芯电缆不断扭曲造成电缆折断，表皮磨损的隐患问题，本实用新型提出的用于IGV的电缆转向接头装置可以使电缆在360°范围内任意扭曲，而且相对于电缆滑环装置简便节省空间，且成本低适应性强。

技术领域

本实用新型涉及电缆走线器领域，特别是涉及一种用于IGV的电缆转向接头装置。

背景技术

随着汽车保有量的日益增加，停车矛盾逐渐突出，机械式立体车库得到大量应用。而应用于智能机械式立体车库的IGV越来越普遍。IGV搬运车的电源和信号线需要随着IGV的运动而不断转向。但多芯电缆在经过长时间多次的扭转对电缆的抗扭能力提出很高要求，我公司为IGV的电源及信号引线设计了一款装置，能够有效避免电缆在IGV运行过程中的反复扭曲，大大增加了电缆的使用寿命，降低了产品使用成本。

多芯电缆在使用的过程中常常因为使用情况不同很容易出现扭转，多芯电缆反复扭转后容易出现外壳破损的情况，降低了多芯电缆的使用寿命，更换维修不但影响智能机械式立体车库的IGV的日常使用，还大大增加了成本。

实用新型内容

为了解决上述IGV搬运车的多次扭转容易出现的影响多芯电缆的使用寿命的问题，本实用新型提出了一种可以缓解多芯电缆在使用过程中容易出现反复扭转易损坏的电缆转向接头装置。

鉴于以上情况，本实用新型提出了一种用于IGV的电缆转向接头装置，包括：走线壳体、转向轴承固定件、电缆夹头和走线器底座；

走线壳体一侧底部开设有电线入线口，用以引入电缆，另一侧的侧边开设有电线出线口，用以引出电缆，电线入线口与转向轴承固定件顶部固定连接，转向轴承固定件内部固定安装有轴承；

电缆夹头包括夹持部和延伸部，电缆夹头内部开设有一个贯穿电缆夹头的圆形电缆通道，夹持部包括对称设置的固定部和活动部，并通过螺栓可拆卸连接，用以夹持电缆，延伸部的底部与固定部的顶部固定连接，延伸部的顶部和转向轴承固定件通过轴承传动连接，用以将电缆自夹持部引至电线入线口；

所述走线器底座固定于走线壳体底部，与电线出线口同侧，用以将本电缆转向接头装置与外部设备固定。

优选地，延伸部的顶部低于所述转向轴承固定件的顶部，方便轴承在转向轴承固定件内部的转动；

优选地，圆形电缆通道的直径范围为15mm～30mm，直径范围15mm～30mm适用于市面上大部分多芯电缆，增强了电缆夹头的实用性；

优选地，走线壳体的底部开设的电线入线口为倒角结构，当多芯电缆从转向轴承固定件通过电线入线口放置于走线壳体内部时，需要多芯电缆弯折来实现放置，此时，倒角结构可以为多芯电缆的弯折部增加缓冲功能，避免多芯电缆弯折处与走线壳体底部摩擦，从而对多芯电缆造成损坏；

优选地，电线出线口与电线入线口均套设有橡胶隔套，在电线入线口与电线出线口套设橡胶隔套可以避免多芯电缆偶尔可能会出现的磨损后漏电的情况，大大增加了本电缆转向接头装置的安全性，同时，采用橡胶隔套还具有束线功能和防划伤功能，避免电线出线口对单根电线的割伤；

优选地，走线器底座包括底座板和连接柱，所述底座板底部开设有两个螺栓孔，用以通过螺栓将走线器底座固定在设备载体上；

优选地，走线壳体顶部盖设有走线壳盖，所述走线壳盖与走线壳体通过固定螺栓固定连接，在走线壳体顶部盖设有走线壳盖并通过固定螺栓固定连接，电缆放置于走线壳体内部后盖设走线壳盖可以保护电缆在走线壳体内不受外部环境影响造成损害，也避免电缆长时间暴露在外造成安全隐患。