[实用新型]一种具有缓冲功能的桥梁防护栏

说明书

本实用新型提供一种具有缓冲功能的桥梁防护栏，包括桥梁防护栏本体，其特点是：桥梁防护栏本体包括钢材栏杆、钢筋混凝土柱、阻尼器及底座，钢材栏杆作为内侧构件，钢筋混凝土柱作为外侧构件，钢材栏杆与钢筋混凝土柱通过阻尼器连接。钢材栏杆及钢筋混凝土柱的下端与底座连接为一体，阻尼器为液压粘滞阻尼器。具体安装结构是：钢材栏杆与钢筋混凝土柱相互平行竖直设置在底座，阻尼器横向设置，且阻尼器的两端分别通过锚具与所述钢材栏杆及钢筋混凝土柱连接。其结构简单，制作方便，可调节性强，提高防撞性能和安全可靠性，减小车辆撞击护栏时对汽车和人的损害。

技术领域

本实用新型属于道路桥梁技术领域，具体说是一种具有缓冲功能的桥梁防护栏。

背景技术

目前，在道路或者桥梁上的栏杆主要分为两类，第一类为车行道两侧的护栏，一般为传统防撞护栏；第二类多设置在有人行道的桥梁上，这种护栏主要是为了保护行人的安全性，再就是保证桥梁的美观性，安全性能性对较低，防撞能力一般低于传统防撞护栏。设置护栏，其目的是为了防止人员、失控车辆越出道路或者桥梁外，尽最大可能减小事故带来的损失。但是传统的护栏一般为钢筋混凝土结构，不具减振功能，在车辆失控情况下撞击护栏，尽管能够在一定程度上阻止车辆突破，但是会对车辆及车内的人造成巨大的伤害；对于人行道外侧的栏杆，很可能因为车辆撞击力过大，导致车辆飞出护栏外，如某地发生的公交坠江事故就是典型案例。

因此，如何设计一种护栏，既不像传统护栏那么笨重，又能对车辆和人员起到一定的保护功能，减小车辆撞击护栏时造成的严重后果。这是本领域亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术存在的上述问题，提供一种具有缓冲功能的桥梁防护栏，其结构简单，制作方便，可调节性强，提高防撞性能和安全可靠性，减小车辆撞击护栏时对汽车和人的损害；进一步的目的是增加报警功能，增加安全性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种具有缓冲功能的桥梁防护栏，包括桥梁防护栏本体，其特征在于，所述桥梁防护栏本体包括钢材栏杆、钢筋混凝土柱、阻尼器及底座，所述钢材栏杆作为内侧构件，所述钢筋混凝土柱作为外侧构件，所述钢材栏杆与钢筋混凝土柱通过阻尼器连接，所述钢材栏杆及钢筋混凝土柱的下端与所述底座连接为一体。

对上述技术方案的改进：所述阻尼器为液压粘滞阻尼器。

对上述技术方案的进一步改进：所述钢材栏杆与所述钢筋混凝土柱相互平行竖直设置在所述底座，所述阻尼器横向设置，所述阻尼器的两端分别通过锚具与所述钢材栏杆及钢筋混凝土柱连接。

对上述技术方案的进一步改进：所述钢材栏杆为圆形钢管、方形钢管或槽钢制成，所述钢筋混凝土柱为方形柱或圆形柱制成。

对上述技术方案的进一步改进：所述底座为钢筋混凝土或钢材制成的长条状底座，所述底座上设置螺栓孔，用地脚螺栓固定在桥梁两边。

对上述技术方案的进一步改进：所述阻尼器或钢材栏杆上设置碰撞传感器,在所述钢材栏杆或钢筋混凝土柱上设置声光报警器，所述碰撞传感器通过报警控制器与声光报警器连接，在所述钢筋混凝土柱或钢材栏杆上设置太阳能光伏板及蓄电池，所述太阳能光伏板通过太阳能控制器与蓄电池连接，所述蓄电池用于给所述声光报警器供电。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型具有缓冲功能的桥梁防护栏，其外侧为钢筋混凝土柱，能够满足护栏的强度和稳定性的需求，内侧为钢材栏杆，具有一定的柔性，两者通过减振阻尼器连接，能在一定程度上减小汽车的撞击力。采用钢材栏杆作为内侧构件和钢筋混凝土柱作为外侧构件结合的形式，两者之间通过减振阻尼器连接，这种形式既不像传统栏杆那样笨重，也不会像普通人行道外侧的栏杆那样抗撞击能力差，中间的减振阻尼器用以提供车辆撞击的阻力，耗减撞击能量的作用。