[实用新型]无人机机翼防震转轴有效
申请号: | 201922198584.9 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211336411U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 尹聪振 | 申请(专利权)人: | 广州誉鑫精密部件有限公司 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市花都区秀全街平步*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 机翼 防震 转轴 | ||
本实用新型实施例公开了一种无人机机翼防震转轴,包括底座以及设于底座上的主轴,还包括轴套、弹簧,底座上对应主轴外设有凹轮,主轴下端设有与凹轮对应抵接的凸轮;轴套套设于主轴外;弹簧设于轴套内且套于主轴上,弹簧一端作用于凸轮上,另一端作用于轴套上。本实用新型能够使无人机机翼打开角度到45度时机翼自动弹开,关闭角度到45度时自动关闭,实现折叠功能使无人机方便携带,减少在携带过程中压坏无人机的机翼和机脚的情况,本实用新型的无人机机翼防震转轴抗力强,可以在强风的环境稳定飞行,提升用户体验,满足用户需求。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机机翼防震转轴。
背景技术
以往的无人机机翼没有弹开功能,不能对无人机折叠,不方便携带且抗风性能差,不能在强风环境稳定飞行,用户体验不好,不能满足用户的需求。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种无人机机翼防震转轴,以使能够满足用户的需求。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提出了一种无人机机翼防震转轴,包括底座以及设于底座上的主轴,还包括轴套、弹簧,底座上对应主轴外设有凹轮,主轴下端设有与凹轮对应抵接的凸轮;轴套套设于主轴外;弹簧设于轴套内且套于主轴上,弹簧一端作用于凸轮上,另一端作用于轴套上。
进一步地,主轴与轴套顶部之间以及主轴与底座的底部之间均垫设有一垫片。
进一步地,凹轮与凸轮相对顺时针旋转的最大角度和逆时针旋转的最大角度均为45°。
本实用新型实施例的有益效果为:本实用新型能够使无人机机翼打开角度到45度时机翼自动弹开,关闭角度到45度时自动关闭,实现折叠功能使无人机方便携带,减少在携带过程中压坏无人机的机翼和机脚的情况,本实用新型的无人机机翼防震转轴抗力强,可以在强风的环境稳定飞行,提升用户体验,满足用户需求。
附图说明
图1是本实用新型实施例的无人机机翼防震转轴的截面图。
图2是本实用新型实施例的无人机机翼防震转轴的结构图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例中若有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
请参照图1~图2,本实用新型实施例的无人机机翼防震转轴包括底座1、主轴2、轴套3、弹簧4。
主轴2设于底座1上。底座1上对应主轴2外设有凹轮5。凹轮5与底座1一体。主轴2下端设有与凹轮5对应抵接的凸轮6。
轴套3套设于主轴2外;弹簧4设于轴套3内且套于主轴2上,弹簧4一端作用于凸轮6上,另一端作用于轴套3上。
本实用新型实施例采用凹凸结构,在轴套3内加入弹簧4,主轴2转动时,凹、凸轮6相对运动对弹簧4施加压力,弹簧4具有弹性对凹、凸轮6产生反作用力,弹簧4所受外力越大,反作用力越大,进而使无人机能在强风环境稳定飞行,满足使用者需求。
作为一种实施方式,主轴2与轴套3顶部之间以及主轴2与底座1的底部之间都垫设有垫片7。
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