[实用新型]一种折叠式自行车车把

说明书

本实用新型涉及一种折叠式自行车车把，包括连接部、车把和折叠组件，折叠组件包括定位柱、折叠杆和锁定套筒，折叠杆固接有铰接板，连接部两侧固接有定位柱，定位柱向内开有矩形槽，定位柱一侧固接有两个连接耳，定位柱端部固接有两个锁定板，铰接板端部一侧固接有连接板，连接板铰接于两连接耳之间，铰接板贯穿两锁定板之间并插接于矩形槽内，锁定套筒套接于折叠杆外，锁定套筒端部通过回复组件的作用与定位柱端部相抵接，锁定套筒从锁定板外移出，铰接板绕连接耳转动，带动车把贴合车架主体，自行车把的折叠使得自行车被收纳到更小的体积，车把折叠快捷方便，存放时将车把折叠后，使其占用更小的存储空间，从而便于运输和收纳。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件领域，尤其涉及一种折叠式自行车车把。

背景技术

由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点，越来越受到消费者的青睐，电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一，它具有环保、方便、价格适中的优点，已成为人们信赖的出行工具。目前市面上一些折叠式自行车因方便使用和携带而成为市面上的新宠，越来越受到用户的欢迎，现有折叠自行车多是将车轮、车架进行折叠，对车把处的折叠处理方式较少，无法进一步减小车辆体积，造成折叠后占用空间仍过大，无法满足实际使用需求，还有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种折叠式自行车车把。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种折叠式自行车车把，其特征在于，包括连接部、设于连接部两侧的车把以及用于连接车把和连接部的折叠组件，所述折叠组件包括定位柱、折叠杆以及锁定套筒，所述车把端部与折叠杆固接，所述折叠杆端部固接有铰接板，所述连接部两侧固接有定位柱，所述定位柱端部向内开有矩形槽，所述定位柱一侧固接有两个连接耳，两所述连接耳分别设于矩形槽两侧，所述定位柱端部相对固接有两个锁定板，所述铰接板端部一侧固接有连接板，所述连接板铰接于两连接耳之间，所述铰接板贯穿两锁定板之间并插接于矩形槽内，所述锁定套筒套接于折叠杆外，锁定套筒端部通过回复组件的作用与定位柱端部相抵接。

根据上述技术方案，优选地，所述回复组件包括定位环筋和回复弹簧，所述锁定套筒内壁沿周向设有定位环筋，所述回复弹簧套接于折叠杆外，回复弹簧一端与车把端部固接，回复弹簧另一端于定位环筋相抵接。

根据上述技术方案，优选地，所述锁定套筒与折叠杆之间通过锁定部锁定。

根据上述技术方案，优选地，所述锁定部包括锁定环槽、锁定块以及让位切面，所述折叠杆截面为圆形，折叠杆两侧沿轴向相对设有两个让位切面，所述折叠杆沿周向开有锁定环槽，所述锁定套筒内相对固接有两个锁定块，两所述锁定块分别滑动连接与锁定环槽内。

根据上述技术方案，优选地，所述连接部包括连接管和安装块，所述连接管两侧分别与折叠组件相连接，所述连接管外壁与安装块固接，所述安装块向下固接有连接立杆。

本实用新型的有益效果是：

锁定套筒滑动使其从锁定板外移出，使得铰接板绕连接耳转动，带动车把贴合车架主体，自行车把的折叠使得自行车被收纳到更小的体积，车把折叠快捷方便，存放时将车把折叠后，使其占用更小的存储空间，从而便于运输和收纳，具有较高的推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构剖面图。

图2是本实用新型折叠组件部分的俯视结构剖面图。

图3是本实用新型折叠杆和铰接板部分的俯视结构示意图。

图4是本实用新型折叠杆的侧视结构示意图。

图5是本实用新型定位柱部分的侧视结构示意图。