[实用新型]一种新型液压支架起吊结构有效

专利信息
申请号: 201922199054.6 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN211813092U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 郝桂岐 申请(专利权)人: 乌海市乌化矿业有限责任公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C1/22
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 覃曼萍
地址: 016030 内蒙古*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 液压 支架 起吊 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种新型液压支架起吊结构,属于煤矿领域,包括巷道和π梁,巷道内部通过螺栓嵌入设置有π梁,π梁下方外部设置有液压油缸,液压油缸的内杆的底部转动连接有连接轴,连接轴的底部转动连接有第二钩爪,液压油缸的左右两侧均焊接设置有限位滑槽。本实用新型通过设有钢丝绳与滑动轮之间摩擦接触,利用钢丝绳配合U行扣件,可以使得每个钢丝绳缠绕在两个π梁上,进而利用钢丝绳作为一个连接面,进而使得液压油缸可以在滑动轮的作用下向另一个π梁上进行移动,进而使得液压油缸在进行移动时更加的方便,节省工人体力,更具有实用性。

技术领域

本实用新型属于煤矿技术领域,具体为一种新型液压支架起吊结构。

背景技术

液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物,采面矿压以外载的形式作用在液压支架上,在液压支架和采面围岩相互作用的力学系统中,若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线,则该液压支架对此采面围岩十分适应。

现在大部分矿井回撤工作面普遍使用由π梁、链条和钩子组成的装车平台进行吊装作业,待液压支架进入装车平台后,将液压支架的进液管接通,用4 条链条上面连接的钩子将液压支架的顶梁钩住,作业人员站立在液压支架的脚踏板上面操作液压支架的阀组,使液压支架升起悬空后,将平板车推至液压支架下方并固定,待平板车固定好后,作业人员操作液压支架阀组使液压支架下放到平板车上面并封车固定。旧的装车平台无法按时完成回撤任务,装卸液压支架人员站立在液压支架下方操作阀组装卸液压支架,不安全因素较多,作业人员的劳动强度大,工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决现有液压支架撤回作业中,安全因素低,撤回时,劳动强度高的问题,提供一种新型液压支架起吊结构。

本实用新型采用的技术方案如下:一种新型液压支架起吊结构,包括巷道和π梁,所述巷道内部通过螺栓嵌入设置有π梁,所述π梁下方外部设置有液压油缸,所述液压油缸的内杆的底部转动连接有连接轴,所述连接轴的底部转动连接有第二钩爪,所述液压油缸的左右两侧均焊接设置有限位滑槽,所述限位滑槽的内部转动连接有滑动轮,所述滑动轮内部设置有钢丝绳,所述钢丝绳的端部铰接有U行扣件,所述液压油缸顶部焊接设置有受力顶,所述受力顶的内部通过钢链铰接有第一钩爪,所述巷道的内部活动设置有移动式液压站,所述移动式液压站的上方一体化设置有控制阀组。

其中,每个所述受力顶上方通过钢链铰接有两个第一钩爪,第一钩爪的内沿呈弧面状,且与π梁顶部之间呈契合状。

其中,所述钢丝绳的长度可延伸出两个所述π梁之间,且钢丝绳与滑动轮之间摩擦接触。

其中,所述第一钩爪和第二钩爪均为2CM厚的钢材第一钩爪和第二钩爪。

其中,所述移动式液压站内部设置有与之配套的耐压管道,耐压管道与液压油缸之间活动连接。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过液压油缸上的第二钩爪将液压平台底部的起吊点勾住,进而利用液压油缸缩回,使得液压平台上起来,将装车平台移动到液压平台下方,再使得液压油缸伸出,使得液压平台坐落在装车平台上,将液压平台移出巷道,相对于现有的装置在进行使用时,可以远程的控制液压油缸的伸缩,进而使得装置在进行使用时,更加的安全,同时提高了对液压平台的撤回周期。

2、本实用新型中,通过设有钢丝绳与滑动轮之间摩擦接触,利用钢丝绳配合U行扣件,可以使得每个钢丝绳缠绕在两个π梁上,进而利用钢丝绳作为一个连接面,进而使得液压油缸可以在滑动轮的作用下向另一个π梁上进行移动,进而使得液压油缸在进行移动时更加的方便,节省工人体力,更具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意简图;

图2为本实用新型中侧面结构示意简图;

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