[实用新型]一种速射迫击炮连杆机构分解结合工具有效
申请号: | 201922199172.7 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211332994U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张军挪;贾云非;康小勇;宫鹏涵;李永建;刘家儒;曹金荣;李晨 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军工程大学 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 050003 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 速射 迫击炮 连杆机构 分解 结合 工具 | ||
本实用新型公开了一种速射迫击炮连杆机构分解结合工具,包括碟簧分解工装和四爪套筒扳手;所述碟簧分解工装包括上法兰盘和下法兰盘;及焊接于上法兰盘和下法兰盘之间的筒体;所述下法兰盘远离筒体一面焊接有螺套筒;所述上法兰盘和下法兰盘之间设置有多根碟簧压杆;所述碟簧压杆于上法兰盘顶部一体制成有三角压头;所述碟簧压杆另一端开设有外螺牙段;所述外螺牙段穿出下法兰盘并旋接有压紧螺母。本实用新型的速射迫击炮连杆机构分解结合工具,速射迫击炮连杆机构分解组合简单方便,无需借助大型夹具。
技术领域
本实用新型涉及一种速射迫击炮自动机修理工具,具体涉及一种速射迫击炮连杆机构分解结合工具,属于速射迫击炮自动机修理工具技术领域。
背景技术
车载速射迫击炮,能够提高作战机动性,公路最大行驶速度大于100千米/小时,最大行驶里程大于550千米;上部装备一门速射迫击炮,采用弹夹式供弹;该炮准备时间短,缩短了进入战斗和撤离战斗的准备;现有的车载速射迫击炮自动机其修理过程比较繁琐;对新装备自动机上连杆缓冲装置拆卸难度比较大,由于碟簧的作用,需要借助大型夹具进行拆卸。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出了一种速射迫击炮连杆机构分解结合工具,速射迫击炮连杆机构分解组合简单方便,无需借助大型夹具。
本实用新型的速射迫击炮连杆机构分解结合工具,包括碟簧分解工装和四爪套筒扳手;所述碟簧分解工装包括上法兰盘和下法兰盘;及焊接于上法兰盘和下法兰盘之间的筒体;所述下法兰盘远离筒体一面焊接有螺套筒;所述上法兰盘和下法兰盘之间设置有多根碟簧压杆;所述碟簧压杆于上法兰盘顶部一体制成有三角压头;所述碟簧压杆另一端开设有外螺牙段;所述外螺牙段穿出下法兰盘并旋接有压紧螺母;可对车载速射迫击炮自动机上连杆缓冲装置进行快速分解;在使用时,将速射迫击炮连杆机构穿入碟簧分解工装;通过旋紧碟簧分解工装上的压紧螺母,从而使碟簧压杆带动三角压头压紧碟簧;能够压缩上连杆缓冲装置上的碟簧,从而放松连杆螺套即可卸下上连杆蝶形弹簧,对其进行维修;拆卸上连杆组件上碟簧时,先取下用于防松的螺钉,再用上连杆分解工装的碟簧压杆压缩碟簧,使上连杆缓冲装置的碟簧放松,最后用套筒四爪扳手伸入到螺套筒;拧下螺套,即可使上连杆螺套与碟簧分离。
进一步地,所述四爪套筒扳手延伸到螺套筒内侧,并与上连杆其螺套套接。
作为优选的实施方案,所述碟簧压杆设置有四根,且间隔90°设置于上法兰盘和下法兰盘之间。
作为优选的实施方案,所述下法兰盘底部设置有垫板;所述垫板正对碟簧压杆开设有穿孔。
作为优选的实施方案,所述碟簧压杆于压紧螺母和垫板之间设置有垫片。
本实用新型与现有技术相比较,本实用新型的速射迫击炮连杆机构分解结合工具,具有以下优点:
1.结构简单,体积小,质量轻,便于运输;
2.使用方便,高效快速,改变了分解上连杆必须在大型夹具上进行的现状,能够快速分解上连杆;
3.便于野战展开,节约人力资源,通过该工装只需两名修理工,即可实现该型火炮野战条件下的中级修理;
4.利于战场抢修,当该装备上连杆出现故障时,通过该工装能够实现战场快速抢修;有效提高了新装备保障能力。
附图说明
图1是本实用新型的分解结合工具结构示意图。
图2是本实用新型的分解结合工具使用时结构示意图。
具体实施方式
实施例1:
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