[实用新型]联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统

说明书

联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统。农用机械工作环境恶劣，夏季炎热等原因造成齿轮箱过热，严重时使齿轮箱失效损坏。本实用新型包括：齿轮箱（1），所述的齿轮箱通过一组螺栓B（13）与机架散热器（7）连接，所述的齿轮箱具有出油管（2），所述的出油口通过连接管A（3）与弯管A（4）连接，所述的弯管穿过并焊接在法兰盘A（5）上，所述的法兰盘通过一组螺栓A（8）与机架散热器连接，所述的机架散热器上还装有法兰盘B（9），所述的法兰盘B上装有弯管B（10），所述的弯管B与连接管B（11）连接，所述的连接管B套装在所述的齿轮箱的进油管（12）上。本实用新型用于联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统。

技术领域：

本实用新型涉及一种联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统。

背景技术：

目前农用机械由于工作环境恶劣，夏季天气炎热等原因造成齿轮箱过热，严重的会造成齿轮箱失效损坏。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统，其组成包括：齿轮箱，所述的齿轮箱通过一组螺栓B与机架散热器连接，所述的散热路径流经整个机架，所述的齿轮箱具有出油管，所述的出油口通过连接管A与弯管A连接，所述的弯管A穿过并焊接在法兰盘A上，所述的法兰盘A通过一组螺栓A与机架散热器连接，所述的机架散热器上还装有法兰盘B，所述的法兰盘B上装有弯管B，所述的弯管B与连接管B连接，所述的连接管B套装在所述的齿轮箱的进油管上。

所述的联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统，所述的齿轮箱的壳体的内壁与齿轮A、齿轮B形成密封面，所述的壳体两端分别装有端盖A、端盖B，所述的端盖A、所述的端盖B分别安装所述的齿轮A、所述的齿轮B的外侧并形成密封结构。

所述的联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统，所述的机架散热器由侧板A、侧板B间焊接有横梁散热管A和横梁散热管B，所述的侧板A对应于所述的横梁散热管A、所述的横梁散热管B处分别开有一组螺纹孔，一组所述的螺栓A旋入所述的螺纹孔孔内，每组所述的螺纹孔的中部开有光孔A，所述的侧板B对应于所述的横梁散热管A、所述的横梁散热管B的中心处开有光孔B，所述的侧板B的另一侧焊接有连通管C，所述的连通管C的两端内孔分别对正所述的光孔B。

所述的联合整地机机械传动系润滑油自动循环降温系统，所述的法兰盘A、所述的法兰盘B分别开有环状凹槽，所述的环形凹槽内装有O型密封圈。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型具有机架散热器，所述的机架散热器是农机具本身机架经联通和密封处理而成，散热路径流经整个机架，具有足够的散热面积，因此即使在炎热的夏季，即使很小的温差也能将齿轮箱内的润滑油降到环境温度附近，降温效果明显。

本实用新型的齿轮箱内利用原有的传动齿轮的啮合，利用所述的壳体在局部进行加工后形成齿顶与箱体贴合密封，依靠所述的端盖A、所述的端盖B对齿轮端面进行密封，使齿轮箱同时具有泵油能力，由此产生的润滑油循环带走齿轮箱内产生的热量，这一结构创新在基本不增加齿轮箱成本的条件下实现了润滑油的强制循环。

本实用新型的主体都是利用现有的机架和齿轮箱等结构，因此所增加的少量管路和法兰盘等对整机成本影响不大，因此适用于各类农用机械的润滑散热，具有很好的推广价值。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的俯视结构示意图。

附图3是附图1中序号1的俯视结构剖视示意图。

附图4是附图1中序号1的结构剖视示意图。