[实用新型]一种便于组装的自行式仰拱栈桥

说明书

本实用新型涉及可移动仰拱栈桥技术领域，且公开了一种便于组装的自行式仰拱栈桥，包括第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的底部均固定安装有固定脚，两个所述第二安装架的相对面均开设有定位槽，所述第一安装架的左右两侧均固定安装有插入至定位槽内部的插杆，所述第一安装架的底部固定安装有第一连接板，所述第二安装架的底部固定安装有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间活动连接有螺纹杆。该便于组装的自行式仰拱栈桥，通过设置压合螺母和送料箱，当使用者在使用时，首先将两个第二安装架从两个限位板之间插入，从而使该仰拱栈桥具备方便使用者进行组装和运输货物的优点，方便了使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及可移动仰拱栈桥技术领域，具体为一种便于组装的自行式仰拱栈桥。

背景技术

京沪高速铁路土建工程三标段凤凰台隧道(1628米)通过使用可移动仰拱栈桥施工，在全线范围内率先实现了双线隧道单个掌子面开挖和衬砌单月累计双双突破100米目标，在确保质量安全的前提下，大大加快了施工进度，为京沪高速铁路如期完工奠定了坚实的基础。

可移动仰拱栈桥的推广，解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱的施工无法同时进行的问题，但目前市场上现有的可移动仰拱栈桥不方便使用者进行组装和运输货物，造成了使用者在进行使用时要消耗过多时间的问题，故提出一种便于组装的自行式仰拱栈桥来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于组装的自行式仰拱栈桥，具备方便使用者进行组装和运输货物等优点，解决了目前市场上现有的可移动仰拱栈桥不方便使用者进行组装和运输货物，造成了使用者在进行使用时要消耗过多时间的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便使用者进行组装和运输货物的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的自行式仰拱栈桥，包括第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的底部均固定安装有固定脚，两个所述第二安装架的相对面均开设有定位槽，所述第一安装架的左右两侧均固定安装有插入至定位槽内部的插杆，所述第一安装架的底部固定安装有第一连接板，所述第二安装架的底部固定安装有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板之间活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧活动连接有压合螺母，所述第一安装架和第二安装架的前后两侧均开设有互相连通的滑槽，所述第一安装架和第二安装架的前后两侧均开设有互相连通的配合槽，所述第一安装架和第二安装架的前后两侧均活动连接有与滑槽滑动连接的送料箱，所述第一安装架的顶部固定安装有防护栏，前后所述送料箱的相对面均转动连接有与配合槽活动连接的电动转轮。

优选的，两个所述第二安装架的相离面均固定安装有斜面板，且第一安装架的顶部和第二安装架的顶部均开设有摩擦凹槽。

优选的，所述插杆的数量为四个，且插杆均匀分布在第一安装架的左右两侧。

优选的，所述第一安装架的前后表面均固定安装有限位板，且限位板的左右两侧均有斜面切口。

优选的，所述螺纹杆的外侧固定安装有与压合螺母啮合的螺纹凸块，且两个送料箱的相对面均固定安装有与滑槽滑动连接的滑块。

优选的，所述配合槽的内部开设有齿纹凹槽，且电动转轮的外侧固定安装有与配合槽啮合的齿纹凸块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于组装的自行式仰拱栈桥，具备以下有益效果：