[实用新型]司机室空调风道有效
申请号: | 201922200787.7 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211139330U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 徐友胜;余志军;陈超;徐永坤 | 申请(专利权)人: | 江苏中展车辆配件有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 陈国军 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 司机 空调 风道 | ||
本实用新型公开了一种司机室空调风道,所要解决的问题:传统的出口方向单一;包括:壳体;进风口,所述进风口设于所述壳体上端,并与司机室空调箱出口配对连接;出风口,所述出风口设有两个,两个所述出风口对向设置于所述壳体侧端;过滤单元,所述过滤单元设于所述壳体内,并覆盖所述出风口设置。
技术领域
本实用新型涉及动车零部件技术领域,具体地说,涉及一种司机室空调风道。
背景技术
空调风道是动车空调系统的重要组成部件,与司机室空调箱的出口相连,主要起到导风的作用,使来自空调的风分配到相应的出风口处,其内部流道内风流量的分配将影响到乘客的舒适性,因此合理的空调风道结构是至关重要的,现有的空调风道,出口方向单一,不能很好的将空调箱内的风流量扩散到动车室内。
实用新型内容
为达到上述目的,本实用新型公开了一种司机室空调风道,所要解决的问题:传统的出口方向单一;包括:
壳体;
进风口,所述进风口设于所述壳体上端,并与司机室空调箱出口配对连接;
出风口,所述出风口设有两个,两个所述出风口对向设置于所述壳体侧端;
过滤单元,所述过滤单元设于所述壳体内,并覆盖所述出风口设置。
优选的,所述过滤单元包括:
安装架,所述安装架呈倾斜式设置于所述壳体内,并靠近所述出风口设置,所述安装架设为方形框结构,所述安装架外边沿端连接于所述壳体内壁上,所述安装架下端相对于所述出风口的横向距离小于所述安装架上端相对于所述出风口的横向距离;
过滤网,所述过滤网蒙设于所述安装架内边沿端设置。
优选的,所述壳体下端开设有出灰口,所述出灰口正对所述安装架内边沿端垂直向下投射位置。
优选的,所述出灰口安装有集灰盒,所述集灰盒通过第一转轴转动连接于所述出灰口内壁上,所述集灰盒内设有积灰容置腔,所述第一转轴上连接有固定机构。
优选的,所述固定机构包括:
固定腔室,所述固定腔室连接于所述集灰盒翻转端,两个所述第一转轴对称设置于所述固定腔室侧端;
第一卷簧,所述第一卷簧套设于所述第一转轴上;
固定件,所述第一卷簧一端卡设于所述固定件上,所述固定件连接于所述固定腔室侧端;
弧形导槽,所述弧形导槽设于所述壳体侧端;
导向轴,所述导向轴连接于所述固定腔室侧端,并限位滑动连接于所述弧形导槽内;
固定管,所述固定管一端密封,所述固定管密封端自所述壳体侧端横向贯穿而出,且所述固定管靠近所述安装架下端设置;
滑动块,所述滑动块滑动连接于所述固定管内;
复位弹簧,所述复位弹簧一端与所述滑动块一端连接,所述复位弹簧另一端与所述固定管密封端连接;
安装槽,所述安装槽开设于所述滑动块远离复位弹簧端;
翻转块,所述翻转块通过第二转轴连接于所述固定管开口端,且所述翻转块贴合所述安装槽内壁设置,所述第二转轴上套设有第二卷簧;
第一弧形面,所述第一弧形面设于所述翻转块贴合安装槽内壁端且远离所述安装槽槽底设置,
第一顶块,所述第一顶块设置于所述滑动块靠近安装槽端,并靠近所述第一弧形面设置;
第二弧形面,所述第二弧形面设置于所述第一顶块靠近第一弧形面端,并适配所述第一弧形面设置;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏中展车辆配件有限公司,未经江苏中展车辆配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922200787.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种旅游茶文化茶具
- 下一篇:一种地铁土木工程测量仪