[实用新型]一种汽车座椅快速安装结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅快速安装结构，包括靠背骨架总成、座框骨架总成和安装在座框骨架总成下方的底座骨架总成，底座骨架总成通过地板锁锁紧在车体上，底座骨架总成的主体为左右设置的两块安装板，安装板通过前后设置不少于两根的连接杆连接，安装板前端设置有第一U型卡口，第一U型卡口从后卡入车体上相应位置设置的第一横销上，靠背骨架总成的下端设置有第二U型卡口，第二U型卡口从上卡入车体上相应位置设置的第二横销上，底座骨架总成后端还设置有呈“几”型的提拉把手，提拉把手的两端分别安装在两块安装板的后端。该座椅结构简单，能在不借助工具时快速安装或拆卸汽车座椅，同时在汽车后端设置有提拉把手，便于抬起汽车座椅后端。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅安装技术领域，具体涉及一种汽车座椅快速安装结构。

背景技术

随着生活质量的不断提高，为了出行的方便，汽车成为了人们青睐的对象，以致于近几年汽车销量不断攀升，竞争也越来越激烈。汽车座椅作为汽车中必不可少的组成部分，近几年的需求也得到了质的提升。为了提升生产效率，需要一种座椅能快速安装在车体上的结构。现有的结构比较复杂，需要对原汽车车体上做更改，并且在推动座椅时座椅后端不方便抬起。

实用新型内容

本实用新型拟从简化结构出发，能快速实现座椅的安装和和拆卸，同时在安装或拆卸时座椅后端的抬起方便。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车座椅快速安装结构，包括靠背骨架总成、座框骨架总成和安装在座框骨架总成下方的底座骨架总成，所述底座骨架总成通过配备的地板锁锁紧在车体上，所述底座骨架总成的主体为左右间隔设置的两块安装板，安装板通过前后间隔设置不少于两根的连接杆连接，安装板前端设置有第一U型卡口，第一U型卡口从后卡入车体上相应位置设置的第一横销上，所述靠背骨架总成的下端设置有第二U型卡口，第二U型卡口从上卡入车体上相应位置设置的第二横销上，所述底座骨架总成后端还设置有呈“几”型的提拉把手，提拉把手的两端分别安装在两块安装板的后端。

作为上述方案的优选，所述安装板与第二U型卡口相对应的位置还设置有U型槽。防止车体上的第二横销过长，与安装板干涉。

进一步优选为，所述第一U型卡口和第二U型卡口上均包有塑料套。塑料套的设置是为了防止异响。

进一步优选为，安装板与座框骨架总成安装的位置处焊接有相应的螺母，安装板与地板锁安装的位置处也焊接有相应的螺母。螺母的设置是为了在安装的时候方便安装，同时也减轻了安装难度。

进一步优选为，提拉把手的两端分别设置有解锁块，解锁块上设置有地板锁钩孔。解锁块的设置是为了方便转动提拉把手时便可解锁地板锁，从而将座椅后端提起。

本实用新型的有益效果：该座椅结构简单可行，不需要改变原有汽车车体上的结构；能够在不借助工具的情况下，安装和拆卸汽车座椅；同时在汽车后端设置有提拉把手，便于安装和拆卸座椅时，提起汽车座椅后端。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图。

图2为本实用新型中底座骨架总成的示意图。

图3为本实用新型安装到汽车车体时示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：