[实用新型]一种液压油缸活塞防松结构

说明书

本实用公开了一种液压油缸活塞防松结构，属于液压油缸辅助工具领域。一种液压油缸活塞防松结构，包括活塞，所述活塞的内壁连接有活塞杆，活塞的内壁开凿有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有限位块，紧固杆的外壁开凿有限位槽，所述限位块远离滑槽的一端连接在限位槽内,所述滑槽的内壁连接有紧固杆，所述紧固杆远离滑槽的一端连接有转柱，所述转柱的顶部连接有连接杆，所述连接杆远离转柱的一端连接有转盘，所述转柱的底壁连接有丝杆，所述活塞的内壁开凿有螺纹槽，所述丝杆螺纹连接在螺纹槽内；本实用操作简单，固定效果好，当活塞和活塞杆损坏时，便于对活塞和活塞杆进行拆卸，从而对其进行维护与保养，进而降低液压油缸的维修成本。

技术领域

本实用涉及液压油缸辅助工具技术领域，尤其涉及一种液压油缸活塞防松结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的活塞与活塞杆一般通过螺纹连接方式组装在一起，随着活塞缸不断工作，活塞与活塞杆可能产生松动或甚至脱开，从而造成活塞缸无法按照要求正常工作，现有的防止松动的方式基本都是直接将活塞杆和活塞进行焊接，但是焊接后的活塞和活塞杆在损坏时不便于拆卸，使液压油缸在维修时，维修成本高，为此我们提出一种液压油缸活塞防松结构。

发明内容

本实用的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种液压油缸活塞防松结构。

为了实现上述目的，本实用采用了如下技术方案：

一种液压油缸活塞防松结构，包括活塞，所述活塞的内壁连接有活塞杆，所述活塞的内壁开凿有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有限位块，所述滑槽的内壁滑动连接有紧固杆，所述紧固杆的外壁开凿有限位槽，所述限位块远离滑槽的一端连接在限位槽内，所述紧固杆远离滑槽的一端连接有转柱，所述转柱的顶部连接有连接杆，所述连接杆远离转柱的一端连接有转盘，所述转柱的底壁连接有丝杆，所述活塞的内壁开凿有螺纹槽，所述丝杆螺纹连接在螺纹槽内。

优选的，所述限位槽呈倾斜设置。

优选的，所述紧固杆的外壁开凿有凹槽，所述转柱连接在凹槽内。

优选的，所述转盘的内壁开设有紧固槽。

优选的，所述活塞杆的外壁连接有密封圈。

优选的，所述紧固杆的底壁连接有防滑纹。

与现有技术相比，本实用提供了一种液压油缸活塞防松结构，具备以下有益效果：

1、该液压油缸活塞防松结构，通过转动转盘，使转盘顺时针带动连接杆、转柱和丝杆进行转动，使丝杆沿着螺纹槽的内壁向下转动，丝杆向下转动带动转柱转动并向下移动，转柱向下移动时带动紧固杆向下移动，当紧固杆向下移动时带动限位槽向下移动，限位槽呈倾斜设置，通过限位槽向下滑动，带动使限位块对限位槽的位置进行固定，当紧固杆向下移动对活塞杆固定时，限位块对限位槽的紧固效果达到最大，进而使紧固杆稳定的固定在滑槽内，当活塞和活塞杆损坏时，通过转动转盘，使转柱带动紧固杆向上移动，从而使活塞杆出现松动，对活塞杆和活塞进行拆卸维修。

2、该液压油缸活塞防松结构，通过转盘内壁开凿的紧固槽，当转盘因紧固杆太过于紧固不易松动时，可以通过六角扳手插入转盘开设的紧固槽内对转盘进行转动。

3、该液压油缸活塞防松结构，通过密封圈可以防止活动杆与活塞的连接处进入水渍，导致活塞杆或者活塞生锈，不便于拆卸，通过紧固杆底壁设置的防滑纹，防止紧固杆在对活塞杆进行固定时，活塞杆出现松动的情况。