[实用新型]一种头盔摄像耳机摄像角度调节器有效
申请号: | 201922202341.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN210960597U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李建明 | 申请(专利权)人: | 深圳市城市行科技有限公司 |
主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04;H04R1/10 |
代理公司: | 东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 高辉 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 头盔 摄像 耳机 角度 调节器 | ||
本实用新型公开了一种头盔摄像耳机摄像角度调节器,涉及摩托车行车记录技术领域,设置有基座,基座与摩托车头盔上的插板相连接,基座的上方按照从下至上的顺序依次设置有承载框架、承载基板以及旋转基板,旋转基板是与摩托车的行车记录仪相连接,旋转基板可以进行360°旋转,从而带动摩托车行车记录仪旋转,借助旋转基板对摩托车行车记录仪的摄像角度确定后,通过设置在承载基板上的表面为圆弧面的凸块以及开设在旋转基板上的若干个凸块卡孔,可以对调整后的摄像角度进行固定,避免安装后无法调整镜头的角度,进而造成摄像定位不准,效果不理想的问题,提高了现有摩托车在行驶时针对行车记录图像拍摄过程的实用性。
技术领域
本实用新型涉及摩托车行车记录技术领域,具体为一种头盔摄像耳机摄像角度调节器。
背景技术
随着科技产品的普及,以及社会大众对人身安全的重视,加上新闻媒体经常播送各式行车记录器拍下的惊险车祸的瞬间画面,使得行车记录器几乎成了现今行车所必备的最热门商品,不但自汽车延伸发展至摩托车和自行车,未来行车记录器可能将成为各式车辆需强制安装的标准配备,现有摩托车行车记录仪,即摄像耳机,通常是安装在摩托车配套使用的头盔上。
但是现有安装在头盔两侧的摩托行车记录仪,安装后无法调整镜头的角度,造成摄像定位不准,效果不理想的问题,为此,本领域的技术人员提出了一种头盔摄像耳机摄像角度调节器。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种头盔摄像耳机摄像角度调节器,解决了现有安装在头盔两侧的摩托行车记录仪,安装后无法调整镜头的角度,造成摄像定位不准,效果不理想的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种头盔摄像耳机摄像角度调节器,包括基座、承载框架、承载基板以及旋转基板。
所述基座的顶部一侧固定连接有卡板,且基座与卡板位置相背离的一端,其内部开设有与摩托车头盔插板相配套使用的头盔卡槽。
所述基座的上方通过卡合方式固定连接有承载框架,所述承载框架的一侧对称式固定连接有两个挂耳母件,所述承载框架另一侧的内部固定连接有缓冲柱。
所述承载框架的上方分别通过扭簧、轴杆、限位柱以及垫片固定连接有承载基板,所述承载基板的一侧对称式固定连接有两个挂耳子件,所述扭簧设置在承载框架一侧的内部,所述轴杆依次贯穿挂耳母件、挂耳子件以及扭簧,所述承载基板的中间位置固定开设有第一拓位通孔,所述承载基板的顶部端面且位于第一拓位通孔的前侧位置处设置有三个凸块。
所述承载基板的上方设置有旋转基板,所述旋转基板的内部边缘开设有若干螺栓孔,每个所述螺栓孔的内部均对应设置有一个六角螺栓,所述旋转基板的中心位置开设有第二拓位通孔,所述旋转基板的内部且位于螺栓孔和第二拓位通孔之间开设有若干圆形分布的凸块卡孔。
优选的,所述限位柱的顶端依次贯穿第一拓位通孔和第二拓位通孔的内部,并且延伸至第二拓位通孔的上方,所述垫片套设在限位柱的顶端。
优选的,所述凸块卡孔和凸块的位置以及尺寸均相适配,所述凸块的顶部端面为圆弧面。
优选的,所述承载框架的一侧端面固定开设有与卡板相配套使用的卡槽,所述承载框架的另一侧端面固定设置有与基座相卡合连接的限位板。
优选的,所述旋转基板的外侧端面固定安装有摄像耳机,所述旋转基板与摄像耳机之间通过若干六角螺栓形成可拆式的固定连接结构。
优选的,所述承载基板的一侧端面设置有与轴杆相配套使用的弧面板。
有益效果
本实用新型提供了一种头盔摄像耳机摄像角度调节器。与现有技术相比具备以下有益效果:
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