[实用新型]一种新型调门LVDT

说明书

本实用新型涉及汽轮机调门技术领域，具体的公开了一种新型调门LVDT，包括固定板、LVDT外壳、限位螺母、第一自紧螺母、第一弹垫、第一平垫、第二平垫、第二弹垫、第二自紧螺母、铁芯；所述LVDT外壳上部焊接于固定板上；所述铁芯贯穿于LVDT外壳内部；为了限制铁芯位置，铁芯上螺纹设置有限位螺母；所述第一自紧螺母、第二自紧螺母通过螺纹固定于铁芯上。所述第一弹垫、第一平垫、第二平垫、第二弹垫贯穿于铁芯上；所述铁芯的末端贯穿调门连杆的通孔；固定于调门连杆上部的依次为第一自紧螺母、第一弹垫、第一平垫；固定于调门连杆下部的依次为第二平垫、第二弹垫、第二自紧螺母。本实用新型优点：结构简单，安装方便，连接稳定，不易松脱，便于观察。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机调门技术领域，具体是一种新型调门LVDT。

背景技术

电厂的机组负荷通常通过调节汽轮机调门的开度进行调整，正常运行过程中，汽轮机调门的位置通常通过线性可变差动变压器（LVDT）来反馈给DEH系统，供DEH系统进行判断调节。随着燃煤机组参与辅助服务的不断深入，在AGC方式下，机组会随着电网指令而更加频繁的变化，在加上现场调门的震动，LVDT与调门连杆连接处螺母更容易松脱，亦造成机组的负荷变化。电厂的小机低调门也同样有这些问题，一旦LVDT与调门连杆松脱就会造成跳闸进而出现机组RB，大量甩负荷，严重情况会造成机组非停。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型调门LVDT，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型调门LVDT，包括固定板、LVDT外壳、限位螺母、第一自紧螺母、第一弹垫、第一平垫、第二平垫、第二弹垫、第二自紧螺母、铁芯；所述LVDT外壳上部焊接于固定板上；所述铁芯贯穿于LVDT外壳内部；为了限制铁芯位置，铁芯上螺纹设置有限位螺母；所述第一自紧螺母、第二自紧螺母通过螺纹固定于铁芯上。

所述第一弹垫、第一平垫、第二平垫、第二弹垫贯穿于铁芯上；所述铁芯的末端贯穿调门连杆的通孔；固定于调门连杆上部的依次为第一自紧螺母、第一弹垫、第一平垫；固定于调门连杆下部的依次为第二平垫、第二弹垫、第二自紧螺母。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定板左右两侧设有等距的螺孔，便于固定LVDT。

作为本实用新型进一步的方案：所述铁芯为圆柱形,且表面设有等距的螺纹，外径为6mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一自紧螺母和第二自紧螺母的内径为6mm，外径为10mm。

作为本实用新型进一步的方案：第一自紧螺母和第二自紧螺母表面涂有荧光材料，便于观测其位置。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一弹垫、第二弹垫、第一平垫、第二平垫的内径为6mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一平垫、第二平垫的外径大于调门连杆通孔的直径。

作为本实用新型进一步的方案：为了以防自紧螺母失效，铁芯末端设有直径为2mm的横穿孔，利用插销穿横穿孔固定，插销的一端与插销保险带的固定端固定连接，待插销穿过的一端铁芯末端横穿孔后，插销保险带的自由端的圆环挂于插销的另一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型调门LVDT通过弹垫能够有效缓冲调门的震动，利用自紧螺母能够有效固定LVDT的铁芯与调门连杆，不容易松脱，且LVDT的铁芯底部设有横穿孔，横穿孔上设有保险装置，一旦自紧螺母失效，横穿孔上的插销能够起到二重保护作用。自紧螺母上涂有荧光材料，运行人员在巡检过程能够更好的观察调门连杆与LVDT直接的连接状态，螺母松脱情况。本实用新型优点：结构简单，安装方便，连接稳定，不易松脱，便于观察。

附图说明

图1为一种新型调门LVDT的结构示意图。