[实用新型]蜂窝磨电极轮在线修整设备有效
申请号: | 201922203396.0 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211465089U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 许庆平;陆晓淳;鱼志强;顾林峰;宣寒玉 | 申请(专利权)人: | 苏州电加工机床研究所有限公司 |
主分类号: | B23H1/04 | 分类号: | B23H1/04;B23H11/00;B23P23/04 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 马明渡;陈昊宇 |
地址: | 215011 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 电极 在线 修整 设备 | ||
一种蜂窝磨电极轮在线修整设备,包括水平加工台面,转动定位有待磨削的蜂窝环;还包括电极轮,转动设置于加工台面上方,并通过三轴驱动机构做相对加工台面的水平和竖直位移;加工台面上还设有车刀机构,包括刀头和刀架,刀架竖直设置,刀头固定于刀架上端;工作时,电极轮具有两个工位;第一工位为磨削工位,对应蜂窝环的待磨削面;第二工位为修整工位,对应车刀机构的刀头;电极轮通过三轴驱动机构驱动在两工位间切换。本实用新型具有降低维护成本、提高工作效率的优点,并且因为不用换新,因此无需调整电极轮的径向跳动和轴向跳动,保持了加工精度,具有较佳的实用性和显著的进步。
技术领域
本实用新型涉及数控电火花加工技术领域,具体涉及一种蜂窝磨电极轮在线修整设备。
背景技术
蜂窝环1是航空发动机中旋转部件与不旋转部件之间的关键密封零件,在规格上有内蜂窝环和外蜂窝环之分,见图1、图2。其中,蜂窝环1的密封部位2是一种形状类似蜂窝的薄壁金属零件结构,通过焊接与环相连接,见图3。为了保证焊后内孔或外圆的圆度和端面的跳动精度,还需进行再加工。
通常,蜂窝环1的再加工是通过数控电火花蜂窝磨床进行,该磨床利用电火花放电加工原理,通过高速旋转的电极轮对各类蜂窝环进行内外圆或端面的电火花磨削加工,其优点是无切削力,蜂窝薄壁不会倒伏,且基本无毛刺。但是,由于在磨削放电加工过程中电极轮会产生损耗,因此长期工作之后,会导致加工精度的下降。以往的解决方案是通过不断更换新的电极轮保证加工精度,但此操作不仅费时费力,并且每次换新之后还需调整电极轮的径向跳动和轴向跳动,导致精度的可靠性下降,还增加了成本、降低了效率。
因此,如何解决上述现有技术存在的不足,便成为本实用新型所要研究解决的课题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种蜂窝磨电极轮在线修整设备。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种蜂窝磨电极轮在线修整设备,包括一加工台面,该加工台面水平设置,且加工台面上定位有待磨削的蜂窝环;还包括一加工用电极轮,该电极轮通过一旋转轴转动设置于所述加工台面的上方,并通过三轴驱动机构做相对所述加工台面的水平和竖直位移;
其中,所述加工台面上还设有一车刀机构,该车刀机构位于所述蜂窝环的一侧,并与蜂窝环具有一距离;所述车刀机构包括刀头和刀架,所述刀架竖直向上设置,底部固定于所述加工台面上;所述刀头固定于所述刀架的上端;
工作时,所述电极轮具有两个工位;第一工位为磨削工位,对应所述蜂窝环的待磨削面,第二工位为修整工位,对应所述车刀机构的刀头;所述电极轮通过所述三轴驱动机构驱动在所述第一工位和所述第二工位之间切换。
上述技术方案中的有关内容解释如下:
1.上述方案中,所述蜂窝环通过一旋转台转动定位于所述加工台面上,其旋转轴与电极轮的旋转轴平行。
2.上述方案中,所述车刀机构的刀头水平设置,且朝向所述蜂窝环的设置位置。
3.上述方案中,所述车刀机构还包括积屑盘,该积屑盘位于所述刀头的下方。
4.上述方案中,所述三轴驱动机构为X轴拖板、Y轴拖板以及Z轴拖板;所述电极轮定位于所述Z轴拖板的下方,经驱动调整电极轮的高度位置并在竖直方向对蜂窝环进行电火花伺服磨削;所述Z轴拖板传动定位于所述X轴拖板和所述Y轴拖板上,经驱动调整电极轮的水平位置并在水平方向对蜂窝环进行电火花伺服磨削。
本实用新型的工作原理及优点如下:
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