[实用新型]铝锭铸造生产用浇铸罐有效
申请号: | 201922203435.7 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211101534U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 邱妙怡 | 申请(专利权)人: | 邱妙怡 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铝锭 铸造 生产 浇铸 | ||
本实用新型属于铝锭铸造生产领域,具体为铝锭铸造生产用浇铸罐,包括铸造机构,所述铸造机构包括保温锅炉、加热线圈、出料口、挡板、气缸一,所述保温锅炉侧壁上设有所述加热线圈,所述保温锅炉下端设有所述出料口,所述出料口上设有所述挡板,所述出料口下方设有成型模具,所述成型模具底部设有底板,所述底板底部设有所述气缸一,所述铸造机构上设有用于卸料的卸料机构、用于支撑的支撑机构和用于隔绝的密闭机构,所述卸料机构包括支板、气缸二、导轨、直线电机、夹板,所述支板顶部安装有所述气缸二。本实用新型采用卸料机构,从而可以夹取成型后的铝锭进行卸料,并且采用密闭机构,从而可以方便进气,因此使用方便。
技术领域
本实用新型属于铝锭铸造生产领域,具体是涉及铝锭铸造生产用浇铸罐。
背景技术
在铝合金铸件的生产量中,低压铸造品已占了大约50%,并以其巨大的生产量和优良的品质而著称于世。产品扩大到汽车相关部件。特别是1970年以后大量应用在轮毂上,并且随着汽车轻量化和提高性能等要求,在以往从未有过的复杂内部品质和机械性质的严格要求下,气缸头、气缸体上的使用也逐渐增加。
现有的铝锭铸造生产用浇铸罐,如公开号为CN206839128U的专利所示,它没有设计可以方便卸料的措施,导致使用不便,并且没有采用方便泄气的措施,导致使用不便。
需要说明的是,公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型采用卸料机构,从而可以夹取成型后的铝锭进行卸料,并且采用密闭机构,从而可以方便进气,因此使用方便。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
铝锭铸造生产用浇铸罐,包括铸造机构,所述铸造机构包括保温锅炉、加热线圈、出料口、挡板、气缸一,所述保温锅炉侧壁上设有所述加热线圈,所述保温锅炉下端设有所述出料口,所述出料口上设有所述挡板,所述出料口下方设有成型模具,所述成型模具底部设有底板,所述底板底部设有所述气缸一,所述铸造机构上设有用于卸料的卸料机构、用于支撑的支撑机构和用于隔绝的密闭机构,所述卸料机构包括支板、气缸二、导轨、直线电机、夹板,所述支板顶部安装有所述气缸二,所述气缸二伸缩端设有所述导轨,所述导轨上设有所述直线电机,所述直线电机上设有所述夹板,所述密闭机构包括浇铸罐、进气管、进气阀、真空泵、支腿,所述浇铸罐后部设有所述真空泵,所述浇铸罐前部设有所述进气管,所述进气管上设有所述进气阀,所述浇铸罐前后部且靠近底端焊接有所述支腿。
在上述技术方案的基础上,所述支撑机构包括支撑板,所述支腿底端焊接有所述支撑板,所述支板底端与所述支撑板焊接。
在上述技术方案的基础上,所述气缸二呈水平设置,所述气缸二水平带动所述导轨伸缩。
在上述技术方案的基础上,所述直线电机和所述夹板数量均为2,所述直线电机和所述夹板配合卸料。
在上述技术方案的基础上,所述浇铸罐形状呈圆筒形,方便所述底板在所述浇铸罐内侧滑动。
在上述技术方案的基础上,所述支撑机构包括支撑板、万向轮,所述支腿底端焊接有所述支撑板,所述支板底端与所述支撑板焊接,所述支撑板底部安装有所述万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、铸造完成后启动进气阀打开进气管使空气可以进入浇铸罐,因此可以方便进气;
2、直线电机带动夹板沿导轨位移,同时可以启动气缸二带动导轨伸缩配合,因此可以将成型后的铝锭夹取并从成型模具上拆卸,因此方便使用。
本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本实用新型的具体实践可以了解到。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邱妙怡,未经邱妙怡许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922203435.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。