[实用新型]滑动门锁及移动车辆

说明书

本实用新型提供了一种滑动门锁，包括主锁、副锁、传感器及控制器，主锁安装于滑动门后端中部，副锁安装于滑动门后端顶部；副锁包括卡板及可驱动卡板偏心转动的第一驱动件，传感器用于感应主锁是否进入全锁状态并将全锁信号发送至控制器，控制器用于根据全锁信号控制第一驱动件驱动卡板偏心旋转以与滑动门车身上的锁舌实现相互锁紧。一种移动车辆，包括上述滑动门锁。本实用新型提供的滑动门锁，其滑动门后端的副锁可在主锁进入全锁状态后自动锁紧，保证了副锁的锁紧可靠性，实现关门时低噪音。

技术领域

本实用新型属于汽车门锁技术领域，更具体地说，是涉及一种滑动门锁及移动车辆。

背景技术

随着MPV(multi-Purpose Vehicles，即多用途汽车)、房车、礼宾车及商用车的普遍化，对应的，滑动门要求更加高大宽敞，而滑动门的定位、锁紧点也随之增多。通常该类滑动门设计如下：滑动门前端为导向销，滑动门后中布置主锁、后上布置副锁。开关门动作：手揿动内、外拉手，拉线带动开启臂解锁；手惯性拉门，实现门锁卡板撞击锁销，并旋转抱紧。

由于滑动门高大，车门后上方疲劳冲击易外飘变形，用普通上锁经常会锁不住、关不严，下雨时造成车内进水，开门时上下不同步，易卡门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑动门锁，以解决现有技术中存在的滑动门后上方易变形导致锁不住、关不严的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供了一种滑动门锁，包括主锁、副锁、传感器及控制器，所述主锁安装于滑动门后端中部，所述副锁安装于所述滑动门后端顶部；所述副锁包括卡板及可驱动所述卡板偏心转动的第一驱动件，所述传感器用于感应所述主锁是否进入全锁状态并将全锁信号发送至所述控制器，所述控制器用于根据所述全锁信号控制所述第一驱动件驱动所述卡板偏心旋转以与滑动门车身上的锁舌实现相互锁紧。

可选地，所述副锁还包括安装架、固定轴及自吸臂，所述固定轴转动设于所述安装架上，所述卡板偏心套设于所述固定轴上，所述自吸臂一端固定于所述固定轴上，所述自吸臂另一端与所述第一驱动件连接，所述第一驱动件拉动所述自吸臂另一端以带动所述自吸臂一端随所述固定轴旋转，所述卡板从解锁位置旋转至锁止位置。

可选地，所述副锁还包括卡簧，所述卡簧套设于所述固定轴上，所述卡簧的内端与所述固定轴固定连接，所述卡簧的外端与所述安装架固定连接，所述卡簧用于将所述卡板从锁止位置复位至解锁位置。

可选地，所述副锁还包括第二驱动件及开启臂，所述开启臂转动设于所述安装架上，所述开启臂一端与所述卡板连接并用于保持所述卡板处于锁止位置，所述开启臂另一端与所述第二驱动件连接，并可在所述第二驱动件的拉动下带动所述开启臂一端从所述卡板中脱开，所述卡板在所述卡簧的带动下转动至解锁位置。

可选地，所述开启臂一端开设有卡槽，所述自吸臂包括套设于所述固定轴上的安装部，以及自所述安装部外周径向延伸的卡部，所述卡槽可与所述卡部卡接以形成所述开启臂与所述卡板的连接，且所述卡槽可在所述第二驱动件的带动下从所述卡部上脱开。

可选地，所述固定轴上套设有止动爪，所述止动爪包括沿所述固定轴径向延伸的卡块，所述开启臂一端开设有卡槽，所述卡槽可与所述卡块卡接以形成所述开启臂与所述卡板的连接，且所述卡槽可在所述第二驱动件的带动下从所述卡块上脱开。

可选地，所述副锁还包括复位件，所述复位件一端与所述安装架连接，所述复位件另一端与所述开启臂连接，并用于在所述第二驱动件停止驱动所述开启臂后带动所述开启臂复位。

可选地，所述第一驱动件包括一端与所述自吸臂连接的第一拉索，所述第一拉索上设有第一卡扣，所述第二驱动件包括一端与所述开启臂连接的第二拉索，所述第二拉索上设有第二卡扣；所述副锁还包括安装于所述安装架上的安装板，所述安装板上设有两间隔的扣位，所述第一卡扣及所述第二卡扣分别扣于两所述扣位上；