[实用新型]一种数控车床用高稳定性夹具有效
申请号: | 201922204455.6 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN212192123U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 葛璞 | 申请(专利权)人: | 江苏众义达机电科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 稳定性 夹具 | ||
1.一种数控车床用高稳定性夹具,包括自适应夹紧装置(1)和固定装置(2),其特征在于:自适应夹紧装置(1)安装在固定装置(2)内部;
所述自适应夹紧装置(1)的下端设置有传动装置;
所述自适应夹紧装置(1)的上端设置有夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床用高稳定性夹具,其特征在于:所述传动装置包括放置板(101)、支撑杆(102)和固定板(103),所述放置板(101)的下表面中心处固定连接支撑杆(102),所述固定板(103)的上下表面中心处开设有通孔,所述支撑杆(102)的中段圆周表面贯穿滑动连接固定板(103)的通孔,所述支撑杆(102)的下表面固定连接有滑块(104),所述滑块(104)的侧表面滑动连接有滑轮(105),所述滑轮(105)的左侧固定连接有挡板(106),所述挡板(106)的左侧面中心处固定连接有第一传动杆(107),所述挡板(106)的左侧面边缘处固定连接有弹簧(115),所述第一传动杆(107)的左端通过轴承转动连接有第一转轴(108),所述第一转轴(108)贯穿固定连接有第二传动杆(109),所述第二传动杆(109)的中段贯穿固定连接有第二转轴(110),所述第二转轴(110)通过轴承转动连接有第一连接杆(111)。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床用高稳定性夹具,其特征在于:所述夹紧装置包括第二连接杆(112)、卡块(113)和夹板(114),所述第二连接杆(112)的左侧面固定连接第二传动杆(109)的上端右侧面,所述第二连接杆(112)的右端开设有卡槽,所述夹板(114)的左侧面中心处固定连接卡块(113),所述卡块(113)滑动连接第二连接杆(112)的卡槽。
4.根据权利要求2所述的一种数控车床用高稳定性夹具,其特征在于:所述固定装置(2)包括固定底板(201)和固定侧板(202),所述固定底板(201)的上表面边缘固定连接固定侧板(202)。
5.根据权利要求4所述的一种数控车床用高稳定性夹具,其特征在于:所述固定底板(201)的上表面滑动连接挡板(106)的下表面,所述固定侧板(202)的下端左右表面开设有通孔,所述第一传动杆(107)的中段贯穿滑动连接固定侧板(202)的通孔,所述弹簧(115)的左端固定连接固定侧板(202)的通孔处右表面,所述第一连接杆(111)的右侧面固定连接固定侧板(202)的上端左侧面,所述固定板(103)的左右侧面固定连接固定侧板(202)。
6.根据权利要求3所述的一种数控车床用高稳定性夹具,其特征在于:所述夹板(114)的表面附有一层防滑软垫。
7.根据权利要求3所述的一种数控车床用高稳定性夹具,其特征在于:所述滑块(104)的横截面形状为上边长下边短的等腰梯形,所述卡块(113)和第二连接杆的卡槽横截面均为T型。
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