[实用新型]竖直垃圾站有效

专利信息
申请号: 201922204459.4 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN212173389U 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 程皓亮;魏剑锋;邓文程;陈跃军 申请(专利权)人: 长沙中联重科环境产业有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 代理人: 刘宏
地址: 410205 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 竖直 垃圾
【说明书】:

实用新型公开了一种竖直垃圾站,包括用于竖向放置垃圾箱的地坑、处于地坑的坑口外的用于垃圾转运作业和垃圾卸料作业的作业平台以及用于移动至地坑正上方并对地坑中的垃圾箱内的垃圾进行压缩作业的压缩机构,作业平台处于地坑的第一侧,地坑的第二侧设有用于承载和固定从勾臂车上卸载的水平状态的垃圾箱并使垃圾箱翻转至竖直状态进入地坑内的变位机构,作业平台与变位机构相对地布设。仅需要建设一层作业平台,作业平台既用于卸载垃圾箱又用于垃圾卸料,占地小,土建成本低,适用于小型竖直站的建设。

技术领域

本实用新型涉及垃圾中转设备技术领域,特别地,涉及一种用勾臂车作为转运车的同侧平进平出新型竖直垃圾站。

背景技术

目前,行业中的竖直垃圾站产品,转运牵引车完成卸箱后垃圾箱所在的位置称为卸箱位;垃圾箱上料时的所在的位置称为垃圾箱上料位。如果牵引车卸箱时不能够直接将垃圾箱卸到垃圾箱上料位,就需要变位机构进行协助,变位机构的作用是将垃圾箱从卸箱位移动到上料位。

行业中,现有同侧平进平出竖直垃圾站模式1:主要由压头、压头移位机构、料斗、升降平台、钢丝绳牵引车以及与钢丝绳牵引车配套的垃圾箱组成。其中,升降平台即为该竖直垃圾站的变位机构,其变位方式为竖直上升或下降,驱动方式为油缸加链条。该竖直垃圾站采用钢丝绳牵引车作为转运牵引车。采用的垃圾箱与是与钢丝绳牵引车配套的特种垃圾箱(两端都有门),该垃圾箱在压缩状态下(竖直放置)垃圾箱的上端为进料门底端为出料门。此竖直垃圾站钢丝绳牵引车很难将垃圾箱一次性放到位,需要放箱之后再进行推箱,因此升降平台上无法安装自动称重系统,智能化程度受限制。

行业中,现有同侧平进平出竖直垃圾站模式2:①钢丝绳牵引车卸箱之前翻转机架需要保持一定倾斜角度,为接箱做准备。②钢丝绳牵引车将垃圾箱倾斜一定角度,使垃圾箱与翻转机架大致平行,然后进行卸箱。③垃圾箱落到位之后人工手动将钢丝绳从箱体上拆除,然后翻转机构进行翻转,将垃圾箱翻转至垃圾箱上料位(竖直状态)。④人工协助将压头液压系统与垃圾箱自带液压管路进行对接,打开箱门。⑤料斗翻转到位。⑥卸料、压缩。⑦料斗翻转至空闲位。⑧关闭箱门并锁箱。⑨翻转机架翻转倾斜一定角度,垃圾箱由垃圾箱上料位移动到卸箱位。⑩钢丝绳牵引车将钢架倾斜一定角度,大致与翻转机架平行,人工协助将钢丝绳锁钩钩住垃圾箱牵引装置,然后利用钢丝绳拉箱到位。上述竖直垃圾站采用钢丝绳牵引车作为转运牵引车,钢丝绳牵引车的通用性较差,安全性较低,价格较高。上述竖直垃圾站配套的垃圾箱必须两端都有门,两端都需要做密封,发生泄漏的可能性大,因此环保性更差,尤其在压缩状态下(竖直放置),泄露的可能性更大。

上述竖直垃圾站模式1受卸箱方式和结构的限制,很难一次性卸箱到位,垃圾箱落在升降平台上之后还需要钢丝绳牵引车对其进行推移,而且升降平台上不能安装自动称重系统,卸箱动作繁琐且自动化程度低。上述竖直垃圾站模式2同样卸箱动作繁琐且自动化程度低,且受结构限制不能安装自动称重系统。

实用新型内容

本实用新型提供了一种竖直垃圾站,以解决现有竖直垃圾站,从垃圾箱卸箱到位很难一次性卸载到位,卸箱动作繁琐且自动化程度低;卸料过程容易导致垃圾液泄露的技术问题。

本实用新型提供一种竖直垃圾站,包括用于竖向放置垃圾箱的地坑、处于地坑的坑口外的用于垃圾转运作业和垃圾卸料作业的作业平台以及用于移动至地坑正上方并对地坑中的垃圾箱内的垃圾进行压缩作业的压缩机构,作业平台处于地坑的第一侧,地坑的第二侧设有用于承载和固定从勾臂车上卸载的水平状态的垃圾箱并使垃圾箱翻转至竖直状态进入地坑内的变位机构,作业平台与变位机构相对的布设。

进一步地,变位机构包括沿竖向支撑在地坑内的固定机架、可转动地连接在固定机架上的摆动机架、两端分别连接在固定机架和摆动机架上的用于驱动摆动机架绕固定机架翻转的摆动驱转机构、滑动连接在摆动机架上的用于承载从勾臂车上卸载的水平状态的垃圾箱并对垃圾箱进行固定的滑移平台以及固设于摆动机架上的用于对滑移平台上的垃圾箱进行箱门开闭控制的开门机构,固定机架处于地坑内远离作业平台的一侧。

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