[实用新型]一种机车空调控制系统有效
申请号: | 201922205078.8 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211308570U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 李英华;李文昊;余佳焕;詹皓予;王维;程斌;陈义;周永祥;魏忠灵;姚金花 | 申请(专利权)人: | 株洲桓基电气股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/00 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 马家骏 |
地址: | 412007 湖南省株洲市天元区仙月*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 空调 控制系统 | ||
1.一种机车空调控制系统,其特征在于,包括机车空调主控板,以及与机车空调主控板相连接的电源、冷凝风机、通风机、压缩机、电加热器、新风风阀、通讯网络、温度检测器、温度调节开关、模式控制开关和压力保护开关;所述机车空调主控板通过电源控制端口与电源相连接,机车空调主控板通过冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机相连接,机车空调主控板通过通风机输入、输出控制端口与通风机相连接,机车空调主控板通过压缩机输入、输出控制端口与压缩机相连接,机车空调主控板通过电加热器输入、输出控制端口与电加热器相连接,机车空调主控板通过风阀控制端口与新风风阀相连接,机车空调主控板通过网络通讯端口与通讯网络相连接,机车空调主控板通过温度AD采样端口与温度检测器相连接,机车空调主控板通过温度调节输入端口与温度调节开关相连接,机车空调主控板通过制冷、制热、停止模式选择输入端口与模式控制开关相连接,机车空调主控板通过压力保护输入端口与压力保护开关相连接。
2.根据权利要求1所述的一种机车空调控制系统,其特征在于,所述电源控制端口与电源之间连接有电源开关与短路保护器,所述冷凝风机输入、输出控制端口与冷凝风机之间连接有冷凝风机控制与电源保护器,所述通风机输入、输出控制端口与通风机之间连接有通风机控制与电流保护器,所述压缩机输入、输出控制端口与压缩机之间连接有压缩机控制与电流保护器,所述电加热器输入、输出控制端口与电加热器之间连接有电加热控制与温度保护器。
3.根据权利要求2所述的一种机车空调控制系统,其特征在于,所述温度检测器包括室外温度检测器与室内温度检测器,所述温度AD采样端口包括室外温度AD采样端口与室内AD采样端口,所述室外温度AD采样端口与室外温度检测器相连接,所述室内AD采样端口与室内温度检测器相连接。
4.根据权利要求3所述的一种机车空调控制系统,其特征在于,所述机车空调主控板为32位微处理器,所述通讯网络为RS232网络,所述电源为AC440V60HZ电源。
5.根据权利要求4所述的一种机车空调控制系统,其特征在于,所述电加热控制与温度保护器为双加热器与双接触器。
6.根据权利要求5所述的一种机车空调控制系统,其特征在于,所述温度检测器包括有MAX31865低温漂隔离芯片。
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