[实用新型]一种新型刹车片切割设备

说明书

本实用新型公开了一种新型刹车片切割设备，包括基座，所述基座的上表面分别固定连接有工作台和升降箱，所述升降箱的内底壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩端贯穿升降箱延伸至升降箱外部固定连接有升降板，所述升降板的上表面固定连接有切割箱，所述切割箱的一内侧壁固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端转动套接有第一带轮，所述切割箱的内侧壁通过轴承转动连接有转动杆。本实用新型提出的一种新型刹车片切割设备采用自动四面夹紧的装置，避免因固定不牢刹车片原材料在切割的过程中产生偏移，影响刹车片的制动效果，采用多片式切割轮和自动送料设备大大提高了工作效率，具有一定的实用性。

技术领域

本实用新型涉及切割设备技术领域，尤其涉及一种新型刹车片切割设备。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，因此需要对刹车片所需要的钢板进行切割；但目前市面上对于刹车片的切割一般是人工或者半自动化的方式进行切割，且切割时的钢板需要人工进行固定，效率低下，单面或双面的固定容易造成工件不稳，在切割时容易发生倾斜，导致后期的刹车片刹车功能减弱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型刹车片切割设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型刹车片切割设备，包括基座，所述基座的上表面分别固定连接有工作台和升降箱，所述升降箱的内底壁固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩端贯穿升降箱延伸至升降箱外部固定连接有升降板，所述升降板的上表面固定连接有切割箱，所述切割箱的一内侧壁固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端转动套接有第一带轮，所述切割箱的内侧壁通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆远离轴承的一端贯穿切割箱的侧壁延伸至外部，所述转动杆的外表面固定套接有第二带轮，所述第一带轮与第二带轮之间设置有皮带，所述工作台的上表面设置有夹持箱，所述夹持箱的一内侧壁固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的上表面啮合连接有蜗轮，所述夹持箱的内部通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部位置与蜗轮固定套接，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有两个螺母，两个所述螺母位于蜗轮的两侧，两个所述螺母的上表面固定连接有第二液压缸，所述夹持箱的上表面开设有条形口，所述第二液压缸的伸缩端通过条形口固定连接有夹持板，所述工作台远离切割箱的一侧固定连接有电机支撑架，所述电机支撑架的上表面固定连接有第三电机，所述第三电机的驱动端固定连接有丝杆，所述丝杆的外表面螺纹套接有丝杆套筒。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动杆远离切割箱的一侧固定连接有切割轮，所述切割轮的上方设置有切割罩，所述切割罩与切割箱的侧壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述夹持箱的底部固定连接有两个滑动腿，所述滑动腿通过滑槽与工作台的两侧壁滑动连接，所述丝杆套筒的上表面固定连接有限位固定杆，所述限位固定杆的一端与工作台侧壁上的滑槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座的内部开设有凹槽，所述凹槽位于工作台与升降箱之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述工作台靠近切割轮的一侧上表面固定连接有U型支撑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述螺母的螺纹呈相反方向，所述丝杆套筒的顶端与夹持箱的侧壁固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：