[实用新型]一种蚀刻汽车发热片有效
申请号: | 201922206215.X | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN210958848U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 徐新涛 | 申请(专利权)人: | 广德均瑞电子科技有限公司 |
主分类号: | H05B3/20 | 分类号: | H05B3/20;H05B3/02 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 242200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蚀刻 汽车 发热 | ||
本实用新型公开了一种蚀刻汽车发热片,包括连接板,所述连接板前后两侧设置安装有第一发热片,所述连接板左右两侧设置安装有第二发热片,前后侧第一发热片和左右侧第二发热片之间相互垂直设置,结构简单,构造清晰易懂,发热片包括连接板,连接板前后两侧设置安装有第一发热片,连接板左右两侧设置安装有第二发热片,此外,发热片中的底框外设置有框盖,用于发热片的安装固定,第一发热片和第二发热片与连接板之间为可拆装连接,方便安装维护,加热效果好,值得推广。
技术领域
本实用新型涉及发热片技术领域,具体为一种蚀刻汽车发热片。
背景技术
发热片是一种片状会发热的电热元件,发热片利用云母板良好的绝缘性能和其耐高温性能,它以云母板为骨架和绝缘层,内置电热板,从而实现加热目的,在新能源汽车电池领域应用最多,常用作电池启动预加热,传统的发热片对采用整体式结构,在发热片内部加热片发生损坏时,多需要将发热片整体更换,不便于拆装维护,并且传统的发热片发热效果不佳,因此,需要一种蚀刻汽车发热片。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蚀刻汽车发热片,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种蚀刻汽车发热片,包括连接板,所述连接板前后两侧设置安装有第一发热片,所述连接板左右两侧设置安装有第二发热片,前后侧第一发热片和左右侧第二发热片之间相互垂直设置。
优选的,所述连接板前后侧设置有连接槽,所述连接槽内设置有连接头,所述连接头和连接板一体化连接设置,所述第一发热片包括底框,所述底框外设置有框盖,所述底框内设置有加热片,所述底框后端面左右两侧设置有连接孔,所述连接孔内设置有连接端子,左右两侧连接端子与加热片两端之间通过导线电连接。
优选的,所述加热片包括加热槽,所述加热槽为蛇形设置,所述加热槽内设置有电阻浆液。
优选的,所述底框内左右两侧设置有若干连接柱,所述连接柱为环形筒状设置,所述框盖内底部侧壁设置有若干连接杆,所述连接杆与连接柱对应插接设置。
优选的,所述底框靠近连接头一端一体化连接有下固定头,所述框盖靠近连接板一端一体化连接有上固定头,所述上固定头上设置有通孔,所述通孔、下固定头和连接头之间通过螺钉固定连接。
优选的,前后侧第一发热片和左右侧第二发热片结构相同设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,发热片包括连接板,连接板前后两侧设置安装有第一发热片,连接板左右两侧设置安装有第二发热片,此外,发热片中的底框外设置有框盖,用于发热片的安装固定,第一发热片和第二发热片与连接板之间为可拆装连接,方便安装维护,加热效果好,值得推广。
附图说明
图1为一种蚀刻汽车发热片的整体结构示意图;
图2为一种蚀刻汽车发热片的框盖结构示意图。
图中:1-连接孔,2-连接端子,3-导线,4-加热槽,5-连接柱,6-底框,7-连接槽,8-连接板,9-第一发热片,10-连接头,11-第二发热片,12-下固定头,13-螺钉,14-加热片,15-上固定头,16-通孔,17-框盖,18-连接杆,19-电阻浆液。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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