[实用新型]一种稳定性好的倒挡齿座有效
申请号: | 201922206683.7 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211082757U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 刘学 | 申请(专利权)人: | 天津君昊齿轮加工有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/08;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 倒挡齿座 | ||
本实用新型公开了一种稳定性好的倒挡齿座,包括倒挡齿座,还包括设置在所述倒挡齿座外壁上设置的多个凸齿,且多个所述凸齿均为“人”字齿,所述倒挡齿座的内壁上还开设有多个齿槽,所述倒挡齿座中还设置有环形的储油腔,所述储油腔的腔壁上开设有多个出油孔,本实用新型的倒挡齿座上设置有多个凸齿,多个凸齿均为“人”字齿,这样就是的其受力时更加的均匀,用来提高其运转的稳定性,同时倒挡齿座中还设置有储油腔,储油腔上的储油孔的一端连通到相邻两个凸齿之间的倒挡齿座的外壁上,在运转时可将储油腔中的润滑油从出油孔中流出来实现润滑工作,进一步的提高该倒挡齿座的运转稳定性,延长其使用的寿命。
技术领域
本实用新型涉及倒挡齿座领域,特别涉及一种稳定性好的倒挡齿座。
背景技术
随着科技的不断发展,经济的不断进步,社会水平的不断提高,汽车行业也在快速的发展,人们都用上了汽车,汽车的使用给人们的生活带来了很大的便利,汽车变速档位时,每个档位都有不同的动力比,变速齿轮由倒挡齿座和齿套结构组成,现有的倒挡齿座的稳定性有待提高,使用的寿命也有待延长。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种稳定性好的倒挡齿座,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种稳定性好的倒挡齿座,包括倒挡齿座,还包括设置在所述倒挡齿座外壁上设置的多个凸齿,且多个所述凸齿均为“人”字齿,所述倒挡齿座的内壁上还开设有多个齿槽,所述倒挡齿座中还设置有环形的储油腔,所述储油腔的腔壁上开设有多个出油孔,多个所述出油孔远离储油腔的一端沿到相邻两个凸齿之间的倒挡齿座外壁的位置处。
进一步地,相邻的两个所述凸齿之间的倒挡齿座的外壁位置处还开设有开槽,所述开槽与出油孔对应连通,且所述开槽还固定的内嵌有海绵条,所述海绵条略延伸出开槽设置。
进一步地,所述倒挡齿座上还开设有螺纹孔,所述螺纹孔中转进有螺栓,所述螺栓远离螺帽的一端上固定设置有密封塞。
进一步地,所述螺栓另一端的螺帽完全内嵌在凹孔中,所述凹孔开设在倒挡齿座上,且所述凹孔与螺纹孔连通。
进一步地,所述螺纹孔还与进油孔连通,所述进油孔开设在倒挡齿座中,所述进油孔的一端还与储油腔连通,所述进油孔越靠近储油腔的内径越小,且所述螺栓一端的密封塞挤压塞紧到进油孔中。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的倒挡齿座上设置有多个凸齿,多个凸齿均为“人”字齿,这样就是的其受力时更加的均匀,用来提高其运转的稳定性,同时倒挡齿座中还设置有储油腔,储油腔上的储油孔的一端连通到相邻两个凸齿之间的倒挡齿座的外壁上,在运转时可将储油腔中的润滑油从出油孔中流出来实现润滑工作,进一步的提高该倒挡齿座的运转稳定性,延长其使用的寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型内部的结构剖视图。
图中:1、倒挡齿座;2、齿槽;3、凸齿;4、开槽;5、海绵条;6、螺栓;7、凹孔;8、出油孔;9、储油腔;10、进油孔;11、螺纹孔;12、密封塞。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2,一种稳定性好的倒挡齿座,包括倒挡齿座1,还包括设置在所述倒挡齿座1外壁上设置的多个凸齿3,且多个所述凸齿3均为“人”字齿,所述倒挡齿座1的内壁上还开设有多个齿槽2,所述倒挡齿座1中还设置有环形的储油腔9,所述储油腔9的腔壁上开设有多个出油孔8,多个所述出油孔8远离储油腔9的一端沿到相邻两个凸齿3之间的倒挡齿座1外壁的位置处。
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