[实用新型]一种高铁门锁铣孔用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁门锁铣孔用定位装置，包括底座、进给电机、丝杆升降机构、升降台、卡座、门锁、支撑杆、调节螺杆、滑杆架、无刷钻孔机、卡板、插板、滑杆和滑套，卡板的背面对应锁芯钥匙孔的位置设有插板，将钥匙孔的位置固定，卡板的背侧靠近顶部处设有两个凸块，将锁体的顶部两侧卡接固定，从而将锁体和锁芯的位置固定，插接入卡座中，打开无刷钻孔机，通过进给电机驱动升降台上升，使得无刷钻孔机的底部钻杆在门锁的顶部钻入，钻出弹子孔，弹子孔支架内的距离和钻孔的深度都能够调节，装置结构简单，使用方便，适合不同型号的门锁的批量生产，并且无刷钻孔机位置固定不动，能够有效保证弹子孔之间的位置精度，方便定位。

技术领域

本实用新型涉及一种高铁门锁加工技术领域，具体是一种高铁门锁铣孔用定位装置。

背景技术

现有高铁门锁主要用于高铁等金属门板，此类金属门板或称为裙板，这些锁具的基座内一般设有三角形钥匙孔，锁芯与锁舌连接，通过三角形钥匙转动锁芯，使门板打开和关闭，其具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点，广泛地应用于高铁上。具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点，锁芯在装配时，由于装配零件多，并且下弹子的尺寸不同，随着技术的进步，已经有能够将平头弹子、弹簧、钢珠等原材料填充至锁芯相应的芯孔内，然后对芯孔进行封门的设备，极大提高了生产效率。需要在门锁的锁体和锁芯上对应的铣出弹子孔，并且弹子孔的位置要求十分精确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁门锁铣孔用定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高铁门锁铣孔用定位装置，包括底座、进给电机、丝杆升降机构、升降台、卡座、门锁、支撑杆、调节螺杆、滑杆架、无刷钻孔机、卡板、插板、滑杆和滑套，所述底座为长方体结构，底部顶角设有支脚固定在底面上，底座的顶面中心设有圆形通孔，通孔中滑动连接有螺套，螺套内啮合有丝杆，螺套和丝杆组成了丝杆升降机构，螺套的顶部与升降台的底面固定连接，丝杆的底部与进给电机的输出轴固定连接，进给电机固定在底座的底面中心，能够通过进给电机驱动丝杆转动，从而推动升降台上下移动；

所述升降台为顶面设有T型凸块的方形板状结构，卡座的底面设有对应的T型滑槽，能够通过凸块和滑槽卡接将卡座固定在升降台的顶面，所述卡座的正面设有插槽，插槽由下端的圆形凹槽和顶部的方形凹槽组成，方形凹槽的顶部贯穿卡座的顶面，插槽内能够插接门锁，所述门锁由锁体和锁芯组成，门锁的前端卡接有卡板，卡板的背面对应锁芯钥匙孔的位置设有插板，将钥匙孔的位置固定，卡板的背侧靠近顶部处设有两个凸块，将锁体的顶部两侧卡接固定，从而将锁体和锁芯的位置固定，保证锁体和锁芯上铣出的圆孔与钥匙孔垂直；

所述底座的顶面四个角上固定连接有支撑杆，所述支撑杆为顶面中心设有圆形螺孔的圆形杆，螺孔内旋有调节螺杆，调节螺杆的外壁设有外螺纹，调节螺杆的顶部插入滑杆架的底部插孔中，能够通过旋转调节螺杆调节支撑杆和调节螺杆的长度，从而调节滑杆架的高度；

所述滑杆架的内侧面中心之间固定杆连接有一根滑杆，所述滑杆为方形杆，滑杆上套接有滑套，所述滑套为方形管道，底面固定连接有无刷钻孔机，无刷钻孔机的钻杆竖直朝下设置，滑套的顶面中心设有圆形通孔，通孔内壁设有内螺纹，能够旋入螺钉，通过螺钉的底部与滑杆的顶部接触摩擦，将滑套固定在滑杆上，从而将无刷钻孔机之间的距离固定；

作为本实用新型进一步的方案：所述卡座的底面四个角上设有圆形的导向杆，底座的顶面对应导向杆的位置设有圆形通孔，保证卡座升降平稳，防止倾斜；

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡座能够根据加工的门锁尺寸不同更换，适应多种尺寸门锁的批量生产。