[实用新型]一种可调节汽车水箱焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种可调节汽车水箱焊接夹具，包括底座，所述底座上侧竖直对称设有两个支撑板，所述底座上端面设有环形滑槽，两个所述支撑板均通过滑动结构与环形滑槽滑动连接，两个所述支撑板之间设有支撑框架，所述支撑框架两个对称设有两个转动盘，两个所述转动盘分别与两个支撑板转动连接，所述转动盘通过两根水平对称设置的固定杆与支撑框架固定连接，其中一个所述支撑板上设有控制支撑框架转动的控制机构，所述支撑框架四个侧壁上均设有抵紧机构。本实用新型结构合理，可以对不同规格的汽车水箱进行夹持，而且方便在水平和竖直方向进行转动，便于进行焊接操作。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种可调节汽车水箱焊接夹具。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，主要是用于散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分。在汽车水箱的组装焊接和维修中，没有标准的工装夹具，使得汽车水箱在焊接或维修中，固定困难，定位误差大，影响汽车水箱质量和使用寿命。

经检索，中国专利授权号CN209503374U公开了一种夹具，包括竖直机体，机体上设置有工作台，工作台上设置有转盘，转盘底部连接有旋转装置，转盘顶部设置有夹紧装置，夹紧装置包括定位压头，定位压头上部连有向下的气缸，气缸包括气缸推杆。

现有的夹具存在以下不足之处：现有的夹具只能对焊件进行水平翻转，无法进行竖直方向翻转，同时夹持稳定性较差，在转动时容易出现偏移，气缸实现夹持的结构，气动伸缩杆长度限制较大，适应规格范围较小。

为此，我们提出一种可调节汽车水箱焊接夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节汽车水箱焊接夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调节汽车水箱焊接夹具，包括底座，所述底座上侧竖直对称设有两个支撑板，所述底座上端面设有环形滑槽，两个所述支撑板均通过滑动结构与环形滑槽滑动连接，两个所述支撑板之间设有支撑框架，所述支撑框架两侧对称设有两个转动盘，两个所述转动盘分别与两个支撑板转动连接，所述转动盘通过两根水平对称设置的固定杆与支撑框架固定连接，其中一个所述支撑板上设有控制支撑框架转动的控制机构，所述支撑框架四个侧壁上均设有抵紧机构。

优选地，所述滑动结构包括与支撑板下端面固定连接的弧形块，所述弧形块与环形滑槽匹配，所述弧形块下端面对称固定安装有两个滚轮，所述弧形块侧壁上固定安装有限制其移动的油压制动器。

优选地，所述控制机构包括固定安装在其中一个支撑板侧壁上的伺服电机，所述伺服电机输出端同轴固定连接有主动链轮，所述主动链轮上侧设有从动链轮，所述从动链轮通过贯穿支撑板的传动杆与其中一个转动盘同轴固定连接，所述从动链轮通过链条与主动链轮传动连接。

优选地，所述抵紧机构包括设置在支撑框架侧壁上的螺纹孔，所述螺纹孔内匹配设有螺纹杆，所述螺纹杆一端延伸至支撑框架内并同轴固定连接有抵紧块，所述螺纹杆另一端延伸至螺纹孔外并同轴固定连接有转柄。

优选地，所述抵紧块采用硬质耐磨橡胶材料，所述抵紧块的表面为粗糙面。

优选地，其中两个所述转柄设置在两根固定杆之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置支撑框架，然后在支撑框架的四根侧壁上均设置抵紧机构，从而从四个方向对汽车水箱进行抵紧，实现夹持作用，同时夹持稳定性较高，而且抵紧机构可调节性较高，方便对不同规格的汽车水箱进行夹持。