[实用新型]一种使用方便的后货架有效
申请号: | 201922207675.4 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211391538U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 朱甫洪 | 申请(专利权)人: | 长沙科美机械制造有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62J7/08 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 赵琴娜 |
地址: | 410600 湖南省长沙市宁乡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用方便 货架 | ||
本实用新型公开了一种使用方便的后货架,包括尾弯管,尾弯管两端均设置有伸缩管,伸缩管远离尾弯管的一端设置有安装部,伸缩管两端均设置有捆绑杆,捆绑杆能够在竖直平面上转动。根据本实用新型的使用方便的后货架,不仅能够对尺寸较大的物件进行搭载,而且便于捆绑绳的捆绑,使捆绑绳捆绑物件牢固,使用更加方便。
技术领域
本实用新型属于摩托车设备技术领域,具体涉及一种使用方便的后货架。
背景技术
随着时代的进步,摩托车已走进千家万户,摩托车上的后货架是人们喜爱的摩托车配套产品之一,它安装于摩托车后端,方便车主搭载货物。
但是,现有的后货架尺寸较小,不方便搭载尺寸较大的物件(比如旅行箱等),此外,现有的后货架不方便捆绑绳的捆绑,导致物件捆绑不牢固而发生掉落。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种使用方便的后货架,不仅能够对尺寸较大的物件进行搭载,而且便于捆绑绳的捆绑,使捆绑绳捆绑物件更牢固,使用更加方便。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的:
根据本实用新型实施例的一种使用方便的后货架,包括尾弯管,尾弯管两端均设置有伸缩管,伸缩管远离尾弯管的一端设置有安装部,伸缩管两端均设置有捆绑杆,捆绑杆能够在竖直平面上转动。
根据本实用新型实施例的后货架,至少具有如下技术效果:使用时,将安装部安装于摩托车的后端,伸缩管可沿自身长度方向进行伸缩,进而能够调整后货架整体的长度,使后货架能够搭载不同尺寸的物件,比如,当需要搭载大的旅行箱时,将伸缩管拉伸至超过旅行箱的宽度或者长度,然后将旅行箱放置于后货架上即可,操作简单,使用方便。此外,伸缩管两端均设置有能够转动的捆绑杆,通过调整伸缩管的长度使需要搭载的物件位于伸缩管两端的捆绑杆之间,然后将四个捆绑杆朝上转动至长度方向为竖直方向,然后将捆绑绳绕物件多周依次缠绕于四个捆绑杆,最后在将捆绑绳经过物件顶端并压紧于物件顶端即可。四个捆绑杆能够防止物件前后移动,而捆绑绳能够防止物件左右移动和上下晃动,相比于捆绑绳直接将物件捆绑于现有的后货架的上端面,本实用新型的后货架能够对物件绑扎更牢固,使用更加方便。
根据本实用新型的一些实施例,捆绑杆一端设置有转轴,转轴转动设置于伸缩管上。
根据本实用新型的一些实施例,伸缩管与安装部之间设置有加强管,捆绑杆远离转轴的一端与加强管可分离连接。
根据本实用新型的一些实施例,捆绑杆远离转轴的一端设置有弧形槽,弧形槽内插设有紧固螺栓,加强管对应紧固螺栓设置有螺栓孔,捆绑杆能够通过紧固螺栓和螺栓孔的配合安装于加强管上。
根据本实用新型的一些实施例,捆绑杆上设置有若干个捆绑槽。
根据本实用新型的一些实施例,伸缩管上设置有限位螺栓,限位螺栓能够限制伸缩管进行伸缩。
根据本实用新型的一些实施例,两个伸缩管之间设置有若干个支撑管。
根据本实用新型的一些实施例,安装部远离伸缩管的一端设置有安装孔。
本实用新型的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1所示部件捆绑杆的结构示意图。
具体实施方式
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