[实用新型]一种保养装置电路结构以及铅酸蓄电池保养装置有效
申请号: | 201922207917.X | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN212461798U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 孙燕;朱诗顺;郝振洁;张丽杰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/46;H01M10/06 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 张义 |
地址: | 300161 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保养 装置 电路 结构 以及 蓄电池 | ||
1.一种保养装置电路结构,其特征在于,包括电源模块、检测模块、信号指示模块、控制模块、升压储能模块和电子开关模块、DC/DC模块,
利用上述模块采样蓄电池电压进行判断;
利用上述模块通过升压变换对蓄电池电压进行提升,电压加在储能电容器两端,完成一个充放电脉冲;
利用上述模块对蓄电池施加一定频率的充放电脉冲,使得蓄电池内部活性物质保持激活状态。
2.根据权利要求1所述的一种保养装置电路结构,其特征在于,主电路采用Boost拓扑电路实现电路的升压功能,通过 MOS 管的导通与关断来控制充放电脉冲的频率和幅值。
3.根据权利要求2所述的一种保养装置电路结构,其特征在于,
主电路包括用于在电路短路和过流时对电路起保护作用保险丝GP60;用于防止保养装置反接的功能快速恢复二极管D2;用于在为电容充电时阻断电感 L3 通路的快速恢复二极管D3;
主电路的等效电路中,当电路刚开始工作时,MOS管是处于常关状态,蓄电池两端连接着L2、C1,蓄电池通过 L2 给 C1 充电。
4.根据权利要求2所述的一种保养装置电路结构,其特征在于,
所述控制模块采用ATmel公司的 ATtiny24 单片机。
5.根据权利要求2所述的一种保养装置电路结构,其特征在于,
电源电压转换电路包括7805芯片,其能够提供固定的5V输出电压,此芯片的输入端和地与电源模块的输出端相连,芯片输出端提供5V的输出电压,并且输入端与电容C1并联,输出端和电容C2 并联,滤除线路上的杂波。
6.根据权利要求2所述的一种保养装置电路结构,其特征在于,MOS管驱动电路如下:
保养装置MOS管通过switch端与ATtiny24单片机的6管脚相连,从6管脚处获得一个一定频率的方波脉冲,通过R10和C9后限流滤波。
7.一种蓄电池保养装置,其特征在于,包括如权利要求1所述的保养装置电路结构。
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