[实用新型]减震结构以及汽车

权利要求书

1.一种减震结构，其特征在于，包括第一连接件、第二连接件、第一磁力件和第二磁力件，所述第一连接件的一端沿第一方向活动地连接于所述第二连接件，所述第一连接件远离所述第二连接件的一端用于连接汽车的车身，所述第二连接件用于连接所述汽车的悬挂系统，所述第一磁力件连接于所述第一连接件远离所述第二连接件的一端，所述第二磁力件连接于所述第二连接件，且在所述第一方向上与所述第一磁力件间隔相对，所述第一磁力件和/或所述第二磁力件为电磁体。

2.如权利要求1所述的减震结构，其特征在于，所述第一连接件呈沿所述第一方向延伸的杆状设置，所述第二连接件呈沿所述第一方向延伸的筒状设置，所述第一连接件的一端沿所述第一方向活动地连接于所述第二连接件内，所述第一磁力件和所述第二磁力件均位于所述第二连接件的外部。

3.如权利要求1或2所述的减震结构，其特征在于，所述第一连接件远离所述第二连接件的一端侧向凸设有第一安装部，所述第一磁力件连接于所述第一安装部，所述第二连接件对应所述第一安装部侧向凸设有第二安装部，所述第二磁力件连接于所述第二安装部。

4.如权利要求3所述的减震结构，其特征在于，所述减震结构还包括阻尼件和磁力件基座，所述磁力件基座位于所述第一安装部和所述第二安装部之间，所述阻尼件沿所述第一方向延伸，且连接于所述磁力件基座和所述第二安装部之间，所述第二磁力件连接于所述磁力件基座。

5.如权利要求4所述的减震结构，其特征在于，所述第二磁力件为所述电磁体，其中：所述磁力件基座为层压复合材料制成，且所述磁力件基座包括绝缘层和金属层；或者，所述磁力件基座为绝缘材料制成。

6.如权利要求1或2所述的减震结构，其特征在于，所述第一磁力件和所述第二磁力件具有相互靠近的近端，所述第一磁力件的近端和/或所述第二磁力件的近端设置有缓冲件。

7.如权利要求1或2所述的减震结构，其特征在于，所述减震结构还包括连接于所述第二连接件的加速度传感器，所述加速度传感器用以通过汽车的电子控制单元电性连接所述电磁体。

8.如权利要求1或2所述的减震结构，其特征在于，所述电磁体包括多个电磁层，所述多个电磁层在所述第一方向上呈层叠设置。

9.如权利要求1或2所述的减震结构，其特征在于，所述第一磁力件和所述第二磁力件均呈沿所述第一连接件周向延伸的环状设置。

10.一种汽车，其特征在于，包括车身、悬挂系统和如权利要求1-9任一项所述的减震结构，所述减震结构的第二连接件连接于所述悬挂系统，所述减震结构的第一连接件远离所述第二连接件的一端连接于所述车身。