[实用新型]一种低速静音电机波箱有效
申请号: | 201922209152.3 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211063487U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 李希 | 申请(专利权)人: | 广东皇儿婴童用品有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H1/20;F16H57/023;F16H57/04 |
代理公司: | 汕头中汇信商标专利代理事务所(普通合伙) 44512 | 代理人: | 陈世明 |
地址: | 515000 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 静音 电机 波箱 | ||
本实用新型公开了一种低速静音电机波箱,包括电机本体,所述电机本体的输出端安装有减速壳和盖体,且所述电机本体的高速输出轴贯穿所述减速壳,所述减速壳内设置有传动斜牙、从动齿轮和低速输出轴,所述传动斜牙的一端与所述高速输出轴啮齿配合,另一端与所述从动齿轮啮齿配合,所述从动齿轮的底端与所述传动斜牙配合,顶端与所述低速输出轴配合。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用从动齿轮上的一级从动齿轮和二级从动齿轮加大扭矩,同时利用传动斜牙上的斜牙齿与高速输出轴为的齿牙相互配合,能够有效的消除电机高速转动过程中产生的噪音,降低电机的输出转速,同时装置结构简单,组装方便,有利于电机的生产加工。
技术领域
本实用新型涉及驱动电机技术领域,具体为一种低速静音电机波箱。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置,或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。电动机是将电能转换为机械能(俗称马达),发电机是将机械能转换为电能。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。
减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体,这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机,通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货,减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点有着节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,等特点,但是传统的减速电机结构过于复杂,组装困难,且会产生较大的声音。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种低速静音电机波箱,以解决上述背景技术中提出的传统的减速电机结构过于复杂,组装困难,且会产生较大的声音等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低速静音电机波箱,包括电机本体,所述电机本体的输出端安装有减速壳和盖体,且所述电机本体的高速输出轴贯穿所述减速壳,所述减速壳内设置有传动斜牙、从动齿轮和低速输出轴,所述传动斜牙的一端与所述高速输出轴啮齿配合,另一端与所述从动齿轮啮齿配合,所述从动齿轮的底端与所述传动斜牙配合,顶端与所述低速输出轴配合。
优选的,所述传动斜牙水平设置在所述减速壳的内部,且一端设置有斜牙齿,所述斜牙齿与所述高速输出轴外出的齿牙相互配合,另一端设置有传动齿轮,所述传动齿轮与所述从动齿轮相互配合。
优选的,所述从动齿轮包括一级从动齿轮和二级从动齿轮,所述一级从动齿轮与二级从动齿轮同轴,且所述一级从动齿轮的半径尺寸大于所述二级从动齿轮的半径尺寸,所述一级从动齿轮与所述传动齿轮相互配合,所述二级从动齿轮与所述低速输出轴相互配合。
优选的,所述低速输出轴包括输出轴本体,所述输出轴本体的底部安装有减速齿轮,所述减速齿轮与所述二级从动齿轮相互配合,且所述输出轴本体贯穿所述盖体。
优选的,所述减速壳的内部中心位置设置有安装架,所述低速输出轴通过所述安装架安装在所减速壳的内部。
优选的,所述减速壳的外部设置有固定环。
优选的,所述盖体的表面开设有散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
利用从动齿轮上的一级从动齿轮和二级从动齿轮加大扭矩,同时利用传动斜牙上的斜牙齿与高速输出轴为的齿牙相互配合,能够有效的消除电机高速转动过程中产生的噪音,降低电机的输出转速,同时装置结构简单,组装方便,有利于电机的生产加工。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的减速壳的内部结构示意图;
图3为本实用新型的主视剖视图;
图4为本实用新型的爆炸示意图。
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