[实用新型]一种组合式飞机餐板的杯槽结构

说明书

本实用新型公开了一种组合式飞机餐板的杯槽结构，包括中层板、上层板、下层板、边框、紧固件、杯槽和活动底板，上、下层板对称分布在中层板的两侧，三层板体的两端对称套设有边框，边框通过紧固件将三层板体连为一体，三层板体各自的板体开设有定位穿孔；中层板的板体靠近边部设有杯槽，杯槽的内壁中螺接有活动底板，上层板的板体开设有上卡孔，下层板的板体开设有下卡孔。本实用新型将杯槽设置在结构强度较高的中层板上，能够提高杯槽的结构强度，同时便于将杯槽的深度设置的较大；通过旋进即可调节活动底板的高度，进而调节杯槽的深度，保障支撑效果。

技术领域

本实用新型涉及飞机餐板技术领域，尤其涉及一种组合式飞机餐板的杯槽结构。

背景技术

目前，随着全球化进程的深入发展，人们的交通方式也在不断地进步中，“空中飞”己经成为人类首选的交通方式。飞机餐板作为航空座椅的配件，得到快速发展的同时也对其提出了更高要求。航空座椅后置餐板是航空座椅的重要组成部件，餐板常用于旅客进餐时放置餐盘、趴卧休息时提供支撑或放置、或放置水杯手机书报等物品。

传统的餐板大都为单层板结构，结构设计不够合理，为此出现了组合式飞机餐板，但是现有组合式飞机餐板的杯槽结构存在不足之处，其杯槽大都是设置在最上层的板体中，不仅深度较浅，而且不能根据需要进行一定幅度的深度调节，支撑效果不够理想。因此，需要对现有组合式飞机餐板的杯槽结构进行优化改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种组合式飞机餐板的杯槽结构。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种组合式飞机餐板的杯槽结构，包括中层板、上层板、下层板、边框、紧固件、杯槽和活动底板，所述上层板、下层板对称分布在中层板的两侧，所述中层板、上层板、下层板的两端对称套设有边框，所述边框为横置的U形框体，所述边框通过紧固件将三层板体连为一体，所述中层板、上层板、下层板各自的板体开设有与紧固件配合的定位穿孔；所述中层板的板体靠近边部设有杯槽，所述杯槽的内壁中螺接有活动底板，所述活动底板的背侧设有手动旋钮，所述上层板的板体开设有与杯槽配合的上卡孔，所述下层板的板体开设有与杯槽配合的下卡孔。

进一步地，上述组合式飞机餐板的杯槽结构中，所述中层板的厚度为2-5mm。

进一步地，上述组合式飞机餐板的杯槽结构中，所述中层板、边框、杯槽和活动底板均由铝合金材料制成。

进一步地，上述组合式飞机餐板的杯槽结构中，所述上层板、下层板各自的厚度为2-5mm。

进一步地，上述组合式飞机餐板的杯槽结构中，所述上层板、下层板由PVC材料制成。

进一步地，上述组合式飞机餐板的杯槽结构中，所述紧固件为固定螺栓。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，其一方面将杯槽设置在结构强度较高的中层板上，能够提高杯槽的结构强度，同时便于将杯槽的深度设置的较大；另一方面杯槽中螺接有活动底板，通过旋进即可调节活动底板的高度，进而调节杯槽的深度，保障支撑效果。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型分解后的立体结构示意图；

图2为本实用新型分解后的主视结构示意图；